變速箱過熱是什么原因

變速箱過熱主要有以下原因：

對于雙離合變速箱，特別是干式雙離合，離合器片沒泡在變速箱油里，靠空氣冷卻。要是遇上堵車，擋位在 1 擋和 2 擋頻繁切換，兩套離合器片不斷分離結(jié)合，就容易過熱。

CVT 變速箱內(nèi)的鋼片鏈條若打滑，會導(dǎo)致過熱。一般這種變速箱有高溫和低溫保護程序，而且不能和馬力大的發(fā)動機匹配，否則鋼片鏈條容易打滑。

AT 變速箱依靠變速箱油循環(huán)散熱，油長時間不換或者油散熱器故障，會引起過熱。還有些高性能運動型汽車支持彈射起步，連續(xù)多次使用這個功能也會導(dǎo)致過熱。

另外，變速箱散熱油路流量不足，離合器打滑，發(fā)動機及水溫偏高，散熱器格柵堵塞，節(jié)溫器卡滯，缺少潤滑油或潤滑油不合格，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，軸承裝配過緊，墊片、墊圈裝配過緊等，也可能讓變速箱過熱。

如果發(fā)現(xiàn)變速箱過熱，要將車靠邊停車檢查。看看水箱風扇能否正常用，變速箱油是不是缺了，散熱器工作是否正常。要是水箱長時間沒清洗，也可能讓變速箱溫度異常增高。暴力駕駛導(dǎo)致的過熱，把車熄火等溫度自然冷卻就行。平時開車要平穩(wěn)，別暴力駕駛，不然會加大發(fā)動機和變速箱負擔，減少使用壽命。汽車發(fā)動機和變速箱是核心部件，要注意維護檢查，壞了就去專業(yè)修理店或 4S 店找專業(yè)人士修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）