電動車真空胎怎樣內補

電動車真空胎內補其實不難，以下給您詳細說說內補的方法和注意事項。

如果真空胎打過補胎液，一般就不好內補了，因為補胎液可能會腐蝕膠層，即使清理打磨，內補也不牢固。還有些真空胎內部有防滑、防腐蝕、防裂口的物質，也會影響內補效果。

那如果遇到打過補胎液但還想內補的情況，可以試試槍打蘑菇釘。先把頭子擰下來，把蘑菇釘塞到槍里，抹點潤滑油。再把頭子擰上去，找小一號的槍釘錐形塑料頭，抹潤滑油，用戳子清理輪胎臺面臟東西，把槍打進去，慢慢把蘑菇釘推進去，拔掉槍。若還跑氣，把外面膠條拉長，周圍抹膠凝固。

要是輪胎沒打過補胎液，內補就相對簡單些。先卸下真空胎，找到釘子扎入部位，用扳手撐開扎口，用尖嘴鉗拔出釘子。用磨光機打磨拋光扎入部位，涂上強力膠，用專用工具將補片砸勻。然后切掉露出部分，用專用強力膠粘合內部。

在實際修理中，真空胎內補不常用，因為難度大、費工時、無利可圖，補好裝車才能測試是否漏氣，萬一漏氣重補工時更大。而且普通輪胎質量較差，打磨后變薄，維修價值不大。輪胎空間狹窄也不利于內補操作。

但如果輪胎質量好，扎的地方不大，內補還是能成功的。內補雖然麻煩些，但效果較好，能讓輪胎使用更長久。

總之，電動車真空胎內補要根據具體情況選擇合適的方法，希望這些能幫您解決內補的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）