扭矩扳手在汽車(chē)領(lǐng)域的單位是什么

扭矩扳手在汽車(chē)領(lǐng)域的單位主要是牛頓米（Nm）。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力，其大小等于力和力臂的乘積。常見(jiàn)的扭矩單位還有英尺·磅（ft·lb）和公斤力·米（kgf·m）。

在汽車(chē)維修和保養(yǎng)中，為保證部件的裝配質(zhì)量，重要部件的螺栓連接扭矩都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。比如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼放油螺栓、火花塞、減震器固定螺母等的擰緊扭矩。

為有效控制螺栓的擰緊扭矩，通常有角度法和扭矩法。角度法需使用斜角規(guī)等工具，螺栓預(yù)緊后，按規(guī)定旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行最終緊固。扭矩法要使用扭力扳手，螺栓預(yù)緊后擰緊至規(guī)定扭矩。

扭矩異常會(huì)有嚴(yán)重影響。扭矩不足可能導(dǎo)致固定螺栓及緊固部件松動(dòng)甚至脫落，影響使用安全性和裝配精度；扭矩過(guò)度則可能使被緊固螺栓強(qiáng)度下降甚至斷裂，被緊固部件受力過(guò)大變形，影響裝配精度和使用性能。扭矩異常通常有三個(gè)原因：

一是扭力扳手精度問(wèn)題，如本身故障、疏于保養(yǎng)校驗(yàn)，導(dǎo)致指示扭矩低于或高于實(shí)際值；

二是扭力扳手使用不規(guī)范，未精確調(diào)整扭矩?cái)?shù)值或未按規(guī)范操作；

三是未按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作，比如未按維修保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定更換部件。

車(chē)間常見(jiàn)的扭矩控制工具有機(jī)械音響報(bào)警式扭力扳手、數(shù)顯式扭力扳手、指針式（表盤(pán)式）扭力扳手、打滑式扭力扳手（自滑轉(zhuǎn)式）、斜角規(guī)。不同類(lèi)型的扭力扳手各有特點(diǎn)，比如機(jī)械音響報(bào)警式扭力扳手達(dá)到設(shè)定扭矩值時(shí)會(huì)發(fā)出提示音；數(shù)顯式扭力扳手有預(yù)設(shè)扭矩?cái)?shù)值和聲響裝置等功能；指針式（表盤(pán)式）扭力扳手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉且能實(shí)時(shí)顯示扭矩。

使用扭力扳手前要確認(rèn)其是否校驗(yàn)合格、在有效期內(nèi)、無(wú)損壞、扭矩量程合適，并準(zhǔn)備好配套附件。使用時(shí)要按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整設(shè)定值，平緩施力，施力方向與指示方向一致，避免扔擲、用于其他操作、沾上油污等。使用完畢后要將控制扭矩值調(diào)至最小，拆除相關(guān)部件并清理干凈，存放在干燥通風(fēng)處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）