汽車(chē)安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

汽車(chē)安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面：

在我國(guó)，C-NCAP 標(biāo)準(zhǔn)不斷更新。2009 年版的正面 100%碰撞速度為 50km/h，正面 40%偏置碰撞速度為 56km/h，側(cè)碰速度為 50km/h。2012 年版的正面 100%碰撞速度不變，正面 40%偏置碰撞速度提高到 64km/h，側(cè)碰速度不變，還新增了低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（鞭打試驗(yàn)）。2022 年版的正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)速度與國(guó)際接軌，提高到 64km/h，新版規(guī)則中還加入了鞭打試驗(yàn)。

在國(guó)外，不同機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)（NHTSA）的 100%正面碰撞速度為 56km/h，側(cè)面碰撞有角度且更接近實(shí)際情況，柱狀測(cè)試項(xiàng)目速度為 32km/h，還有翻滾試驗(yàn)。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）會(huì)進(jìn)行特殊碰撞，如車(chē)輛對(duì)撞，以及 128km/h 時(shí)速撞向不可移動(dòng)固體墻，對(duì)車(chē)頂強(qiáng)度有獨(dú)特評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。日本的 J-NCAP 碰撞項(xiàng)目包括正面 100%重疊率剛性壁障碰撞速度 55km/h，40%重疊率可變形壁障速度 64km/h，側(cè)面采用歐洲 ECER95 碰撞形態(tài)速度 55km/h，還有行人保護(hù)和兒童座椅速度測(cè)試，多了 100km/h 行駛時(shí)突然剎車(chē)的距離測(cè)試。歐洲的 Euro NCAP 柱狀側(cè)碰試驗(yàn)速度 29km/h。

C-NCAP 的評(píng)分規(guī)則很細(xì)致嚴(yán)格，最高得分為 62 分，星級(jí)最低為 1 星級(jí)，最高為 5+星級(jí)。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分，由總分多少確定星級(jí)。評(píng)分還考慮安全帶提醒裝置、ISOFIX 裝置、側(cè)氣簾、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等的加分情況。總之，汽車(chē)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)在不斷發(fā)展和完善，以更好地保障車(chē)輛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）