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制動系統故障怎么辦

2024-09-23 05:38:35 作者:整理于互聯網

汽車制動系統故障了別慌,以下是解決辦法:

要是剎車片磨損嚴重,那就得換新的,不然制動效果會變差,還可能損傷剎車盤。帶有感應線的剎車片磨損到極限,感應線會接通電路亮故障燈,沒感應線的會有“鐵蹭鐵”的聲音提醒您。

剎車油液位低也會出故障,這時候補充制動液到規定的 MAX 位就行。制動液很關鍵,缺了它制動力會明顯不足,甚至可能失去制動力。

剎車系統漏油或者假報警也可能導致故障,這得檢查并更換相關襯墊或油封。

制動缸、管路、接頭這些零件要是壞了,要及時更換,不然影響制動。

剎車系統里有氣,連續制動能把氣排出去。

主制動閥漏氣就得換閥,主制動閥中腔活塞的密封圈壞了就換密封圈。

注意剎車總泵別堵塞,有異物就清理,疏通管道。

車輛制動踏板壞了也不行,得換新踏板保證制動靈敏度。

還有些故障現象和對應的原因您也得知道:

踩剎車踏板不升高、無阻力,可能是制動液缺失、分泵管路接頭漏油或者總泵分泵零件損壞;

剎車踏板踩到底效果不好,連續剎車踏板逐漸升高,可能是制動系統有氣體;

連續踩剎車踏板回位升高、制動改善,可能是摩擦片與制動鼓間隙大;

連續踩剎車踏板位置升高還有下沉感,可能是漏油;

踏板位置低、再踩不升高還發硬,可能是總泵堵塞;

踏板高度正常但制動效果不好,可能是摩擦片與制動鼓間隙大或有油污;

制動跑偏,車向左偏是右車輪制動不靈,反之亦然;

車行駛一段里程制動鼓或盤發熱,要檢查制動總泵、分泵或管路;

剎車踏板自由行程過小要調整;

制動液液面回升慢,擰松放氣螺釘,根據制動蹄回位情況來疏通油管或解體檢查分泵。

總之,制動系統出故障得冷靜處理,盡快排查解決,保障行車安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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