扭矩傳感器是干嘛的

扭矩傳感器是一種用于測量各種旋轉或非旋轉機械部件上扭轉力矩的精密測量儀器。

它能將扭力的物理變化精準地轉換成電信號。其具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。

扭矩傳感器的類別多樣，比如：

- 非接觸式扭矩傳感器，采用非接觸工作方式，壽命長、可靠性高，受軸的偏轉和軸向偏移影響小，已廣泛用于轎車領域。

- 應變片扭矩傳感器，利用應變電測技術，在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋來測量扭矩。

- 高性能無線型扭矩傳感器，將傳感器與無線通信技術結合，實現了數據的無線傳輸。

- 電子式扭矩傳感器，是一種便攜式高性能軸功率測量儀器，能實時測量風機、水泵電機效率，避免機電式扭矩傳感器安裝不當對試驗結果的影響。

扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛，可用于：

- 電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測。

- 風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測。

- 鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測。

- 污水處理系統中的扭矩及功率的檢測。

- 制造粘度計。

- 過程工業和流程工業中。

- 實驗室，測試部門以及生產監控和質量控制等。

扭矩傳感器的工作原理是采用應變片電測技術，在彈性軸上組成應變橋。其信號輸出可選擇方波或脈沖波，標準信號輸出是頻率信號，還能根據客戶需求直接輸出 4 - 20mA、0 - 20mA、1 - 5V、0 - 5V 模擬信號。

在安裝和使用扭矩傳感器時要注意，應安裝在環境溫度為 0℃～60℃，相對濕度小于 90%，無易燃、易爆品且無強電磁干擾的環境里。安裝時不能帶電操作，不能直接敲打、碰撞傳感器，聯軸器的緊固螺栓要擰緊，信號線輸出不得對地、對電源短路，輸出電流不大于 10mA，屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V 電源的公共端連接。

總之，扭矩傳感器在眾多領域發揮著重要作用，為相關設備的運行和性能檢測提供了準確可靠的數據支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）