制動系統是剎車嗎

制動系統就是剎車。制動系統是汽車中負責讓車輛減速和停車的重要裝置。

制動踏板是制動系統的關鍵部分，操作方式分為緩慢制動和緊急制動。緩慢制動時輕踩踏板，用于平穩減速；緊急制動則需用力踩下，同時將離合器踏板踏到底，避免發動機熄火。

還有聯合制動，即同時使用手剎和制動踏板，以及間歇性制動，短暫踩下和松開制動踏板來實現減速和停車。

制動系統包括手剎和腳剎，行車中常用腳剎，停車后用手剎。發動機制動也是一種方式，下長坡時很實用。駐車制動通過鎖緊驅動軸或后輪實現停車，比如手剎、腳剎、電子剎等。

制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器 4 部分組成。供能裝置提供和調節能量，改善傳動介質狀態；控制裝置產生制動動作和控制效果，像制動踏板；傳動裝置把制動能量傳到制動器，比如制動主缸、輪缸；制動器則產生阻礙車輛運動的力。

制動系統分為駐車部分和行車部分。駐車部分包含手剎/腳剎、駐車拉鎖和后制動器等，電子剎則是駐車按鈕加帶駐車電機的后制動器。駐車制動能讓車在原地靜止，手剎和腳剎通過駕駛員操作帶動拉鎖驅動制動器。行車制動在開車時常用，踩下制動踏板帶動主缸中制動液產生壓力，傳到制動器推動活塞缸，讓摩擦片夾緊制動盤產生制動力。

早期車輛剎車是純人力機械制動，后來有了液壓制動和助力機構。現在常見的真空助力器通過發動機或真空泵抽真空放大踩踏板的力，也有電動助力機構，優點是助力響應快、力大、制動效果好，還能在電動車上進行能量回收。另外，制動系統中還有 ABS 防抱死系統，防止緊急剎車或打滑時車輪抱死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）