什么樣的汽車發(fā)動機(jī)是最強(qiáng)的?
要判斷什么樣的汽車發(fā)動機(jī)是最強(qiáng)的,不能簡單地一概而論,需要從多個方面來綜合考量。
首先,像奔馳 M274 發(fā)動機(jī),高功率版本輸出功率達(dá) 180KW 和 370NM,1300 轉(zhuǎn)就能進(jìn)入最大扭矩輸出平臺,還配備了多種先進(jìn)技術(shù),性能出色。
本田 Earth Dream 2.0T 發(fā)動機(jī)也不遜色,在冠道上能輸出 200KW 功率和 370NM 扭矩,采用短行程設(shè)計(jì),功率越踩越高。
豐田 8AR-FTS 發(fā)動機(jī)作為豐田新標(biāo)準(zhǔn)下的第一款發(fā)動機(jī),技術(shù)水準(zhǔn)極高,裝配了眾多先進(jìn)技術(shù)。
奧迪 2.0T 發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音控制和維修成本等方面表現(xiàn)不錯。
寶馬 2.0T 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的制造工藝和設(shè)計(jì)理念,影響進(jìn)氣效率等方面。
全球公認(rèn)的十大最好發(fā)動機(jī)中,謳歌 1.5T 四缸燃油發(fā)動機(jī)最大輸出 204 馬力,峰值扭矩 260 牛米。福特電驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá) 563 馬力,峰值扭矩 1050 牛米。GMC 電驅(qū)系統(tǒng)安裝在純電悍馬身上,最大功率 1014 馬力,峰值扭矩 15592 牛米。現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)用在 IONIQ5 身上,采用雙電機(jī)驅(qū)動,最大功率 305 馬力。Lucid 電驅(qū)系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)驅(qū)動,綜合最大功率 1126 馬力。奔馳電驅(qū)系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳 F1 團(tuán)隊(duì)開發(fā),最大功率 180 千瓦。日產(chǎn) 1.5T 燃油發(fā)動機(jī)搭載 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)。jeep 2.0T 插混系統(tǒng)最大功率 276 千瓦,峰值扭矩 637 牛·米。jeep 3.0TV6 燃油發(fā)動機(jī)最大輸出功率 264 馬力,峰值扭矩 599 牛·米。豐田 3.5TV6 混動也十分優(yōu)秀。
康明斯 K 系列發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的燃燒室設(shè)計(jì),提供強(qiáng)大動力和優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。大眾 EA888 發(fā)動機(jī)性能可靠,采用雙噴射技術(shù)。寶馬的 N52 發(fā)動機(jī)采用直列 6 缸設(shè)計(jì),有優(yōu)秀的平順性和靜音性能。福特 Duratec 3.5L V6 發(fā)動機(jī)采用鋁合金材料,有優(yōu)秀的低速扭矩性能。
沃爾沃 D5 柴油引擎高效環(huán)保強(qiáng)勁,材料耐用可靠。本田 EasymaL15 B 汽油機(jī)使用先進(jìn)技術(shù),節(jié)油且環(huán)保。奔馳 M2763.0L6V6 采用渦輪增壓等技術(shù),動力和節(jié)油能力強(qiáng)。奧迪 3.0 LV6 TFSI 引擎使用先進(jìn)燃料直噴技術(shù),耐用可靠。
吉利雷神動力的雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)使用高新技術(shù),熱效率高。東風(fēng)的馬赫動力 MHD 混動系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成,開起來有電車感覺。長城的檸檬混動 DHT 1.5T 系統(tǒng)在電機(jī)加持下性能出色。廣汽傳祺的矩浪 1.5TGDI 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。北汽的魔核 1.5T 發(fā)動機(jī)加入可變截面渦輪技術(shù),噪音控制優(yōu)化。長安藍(lán)鯨動力雙向調(diào)節(jié)中間鎖止 VVT。奇瑞鯤鵬 2.0T 發(fā)動機(jī)調(diào)校暴躁。起亞智跑 Ace 上的 G4FS 1.5T 發(fā)動機(jī)獨(dú)創(chuàng) CVVD 技術(shù)。上汽通用自主研發(fā)的第八代 Ecotec 1.5T 發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)大且可 OTA 升級。東風(fēng)日產(chǎn)的 VC-Turbo 1.5T 超變擎融入硬核技術(shù)。
總之,最強(qiáng)的汽車發(fā)動機(jī)沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)不同需求和場景來判斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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