雙渦輪增壓有什么好處？

雙渦輪增壓好處多多。能減少渦輪遲滯現象，增大進氣量，讓車輛行駛更平順，動力更充沛。

它的具體好處有：采用一大一小兩顆渦輪或者并聯兩顆同樣的渦輪，能很好地解決汽車急加速時的渦輪遲滯，使進氣量大于排氣量，提高功率和扭矩，讓有害氣體排放減少。比如寶馬發動機，通過兩個小渦輪并聯，每個渦輪負責半數的汽缸增壓；還有的采用一大一小兩個渦輪串聯，低速時小渦輪響應快，高速時大渦輪增壓明顯。此外，雙渦輪增壓技術還能結合機械增壓器，像國外的 TSI 發動機，機械增壓器響應快但轉速低，渦輪增壓響應慢但高速表現好，兩者結合能讓小渦輪低速響應靈敏，高速時又有足夠增壓。

不過，雙渦輪增壓也有不足之處。首先是成本高，包括渦輪增壓器本身、相關控制系統、冷卻系統以及后續的維護成本，這會讓車輛售價和保養費用增加。其次是系統復雜，兩個渦輪增壓器的協調工作需要精確的控制系統，增加了故障發生的概率，一旦出問題，維修難度和成本都較高。而且，雙渦輪增壓需要更多的燃料，也需要更多的維護和保養，因為渦輪增壓器是復雜的機械裝置，要定期檢查和更換。

如果您喜歡駕駛、追求動力、資金又充足，能接受它的缺點，那么選擇一款搭載雙渦輪增壓發動機的車型是不錯的。使用時要注意，要選擇全合成機油，選擇合理的機油粘度。還要盡量使用高質量的燃油，避免出現積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）