扭矩與馬力是什么關系

扭矩和馬力是汽車性能的重要指標，它們關系密切。

扭矩指發動機從曲軸端輸出的力矩，反映汽車在一定范圍內的負載能力，比如加速度、爬坡能力和懸掛等。扭矩等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米（N·m）。在功率固定時，扭矩與發動機轉速成反比，轉速越快扭矩越小，反之越大。

馬力則是用來衡量發動機單位時間內做功多少的，也可以換算成功率。功率和扭矩都影響著發動機的性能。

在相同條件下，發動機的馬力和扭矩成正比關系。轉速越高，扭矩越大，發動機的功率也就越高。轉速高的發動機單位時間內做功次數多，扭矩大的發動機每次做功輸出的力矩大。

比如，一輛車扭矩大，起步加速就快，加速到指定速度所用時間短；而馬力大，往往汽車的最高速度就高。

現在很多車企通過渦輪增壓技術來提高發動機功率。這技術能在不增加排量的基礎上增加進氣量，增加進氣量再相應增加噴油量，每次燃燒釋放的能量增加，動力就提高了。

發動機常見參數有最大功率、最大扭矩、排量和氣缸數。最大功率時的轉速區間一般來說越高，發動機可持續壓榨出的功率越多，但達到最大功率油耗會增加。注重車輛加速時間，選車時要注意最大扭矩這個參數。汽車排量越大，動力越大，油耗也越高，家用車選擇要把握好。家用車 4 缸發動機比較常見。

總之，選車時要綜合考慮扭矩和馬力，了解發動機的常見參數，才能買到滿意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）