馬自達皮卡柴油版怎么樣？

馬自達皮卡柴油版動力強勁，燃油經濟性出色，適應多種路況。

它搭載高效可靠的柴油發動機，先進的技術和設計理念讓其在低轉速時就能輸出充足扭矩，起步和爬坡輕松，高速行駛也能保持平順穩定，強大的推力在超車、加速和長時間行駛時都能感受到。

燃油經濟方面，馬自達皮卡柴油版采用先進的燃油噴射技術和動力管理系統，每滴燃油都能充分利用。柴油發動機相比汽油發動機，熱效率和壓縮比更高，燃料消耗更低，不管是城市道路還是高速公路，都能提供出色的續航里程，降低使用成本。

適應路況方面，它擁有優秀的懸掛系統和四驅技術。可調節懸掛系統能根據不同道路條件調整，提供更好的行駛舒適性和穩定性。四驅系統使其具備良好的通過性能，在崎嶇山路、泥濘道路、冰雪路面等復雜地形和惡劣天氣條件下都能應對自如。

馬自達皮卡 BT-50 采用與福特 Ranger 相同的底盤結構，帶有超選四驅功能，后橋還配備差速鎖。其動力系統搭載福特的五缸柴油引擎，最大功率 147 千瓦，最大峰值扭矩 470 牛米，扭矩表現出色。匹配 6 速手動擋，更適合越野，百公里油耗 10 升，加速成績百公里 10 秒，日常駕駛動力足夠。

馬自達全新 BT50 采用魂動設計理念，前臉有氣場，內飾有城市 SUV 風格，中控軟質包裹，大尺寸中控屏和電子擋桿提升舒適度和科技感。動力配置 3.0T 柴油機，極限馬力 190 匹，峰值扭矩 450 牛米，越野性能有保障。

新款馬自達 BT-50 與五十鈴 D-max 同平臺，外觀動感時尚，車頭與 CX-50 相似，有優雅車身線條。內飾沿用最新設計理念，配備棕色真皮座椅、裝飾面板、大尺寸中控屏和自動空調。動力可選 188 馬力 3.0T 或 148 馬力 1.9T 柴油發動機，匹配 6 速手動或自動變速箱。

最新改款的 BT-50 特別版前臉換裝競技杠造型新前杠，增大接近角，更霸氣犀利。車身側面和車尾變化不大，沿用 D-MAX 設計。內飾除方向盤外，中控臺也基本保持 D-MAX 造型。動力搭載 3.0T 渦輪增壓柴油發動機，匹配 6 速手自一體變速箱，提供四驅系統。

總之，馬自達皮卡柴油版在動力、燃油經濟性和路況適應能力上表現出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）