行車自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)怎么樣？

行車自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。

它能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，減少內(nèi)部磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥、噴嘴等組成。其作用如下：

一是潤(rùn)滑，降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的摩擦，減緩磨損，防止干磨；

二是清潔，能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)磨損產(chǎn)生的碎屑和吸入的顆粒；

三是冷卻，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)，一定程度上冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)；

四是防銹，防止水和空氣與零部件接觸；

五是密封，在活塞與活塞環(huán)之間形成密封圈，防止污染物進(jìn)入和減少氣體泄露。

車輛底盤(pán)自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)合理使用能延長(zhǎng)底盤(pán)使用時(shí)間，降低維護(hù)管理成本，提升車輛操作性能和檔次。如今集中潤(rùn)滑系統(tǒng)一般是定時(shí)加脂或壓力控制模式，但無(wú)法依據(jù)外界環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，油泵工作周期長(zhǎng)耗電多，壓力工作模式有較多問(wèn)題，比如檢測(cè)模式性能有誤差，無(wú)法實(shí)時(shí)分析運(yùn)作。

針對(duì)這些問(wèn)題，有新型集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，采用 PHILIPS 公司的 P89C591 單片機(jī)構(gòu)成智能微控制器，能監(jiān)測(cè)油位、溫度、壓差等信號(hào)，實(shí)現(xiàn)異常報(bào)警，自動(dòng)控制潤(rùn)滑油脂定時(shí)定量輸送，避免浪費(fèi)或不足。

行車潤(rùn)滑系統(tǒng)有優(yōu)化的配件及管路設(shè)計(jì)，舍去故障率高的分配器，采用單線閥控逐點(diǎn)加油，增強(qiáng)了可靠性。考慮到行車潤(rùn)滑間隔長(zhǎng)，優(yōu)化管路減少壓力降，還能減少主泵數(shù)量，降低故障源。在操作室就能輕松調(diào)整加油量，油箱貯油量或某點(diǎn)加油異常會(huì)有聲光報(bào)警顯示。

使用行車自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)要注意：安裝時(shí)注意電器部分對(duì)溫度及環(huán)境介質(zhì)的要求；裝油嚴(yán)格遵守規(guī)程，防止雜質(zhì)雜物污染；主泵齒輪腔每工作 300 小時(shí)換油一次；過(guò)濾器每工作 100 小時(shí)清洗一次，根據(jù)油脂機(jī)械雜質(zhì)值大小酌情縮短或延長(zhǎng)；用加油泵給系統(tǒng)貯油箱注滿合適的潤(rùn)滑脂，根據(jù)外界溫度選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）