經典福克斯底盤怎么樣?
2024-09-23 21:39:05
作者:資訊小編
經典福克斯的底盤相當出色。
它采用了自主研發的 C3P 底盤技術,這是福特全球獨一無二的產品開發系統,通過計算機設計、輔助工程、輔助制造三大模塊對底盤進行優化,能讓行駛更平順,還降低了風阻。
懸掛系統方面,和老款福克斯基本一致。前懸掛是典型的麥弗遜式,下擺臂與車輪回轉軸承的連接位置采用單支點設計,轉向更精準,避免高速轉向時的支點干涉問題。后懸掛叫 SLA 控制葉片,是縱臂四連桿結構。這種彈簧與減震器分離的設計,將減震器布置在遠離車輛中軸線的位置,更節省空間。而且因為是獨立后懸架,所以在舒適性和運動性能上比扭力梁后懸架好很多。
在同級別車型中,大部分車的后懸掛都是扭力梁非獨立懸掛,而經典福克斯前后均采用獨立懸掛,調校出色。開過的人都能感受到,它的底盤就像一整塊鐵板,給人滿滿的駕馭信心。
和其他車型相比,很多人試駕過紅旗 H5、星瑞、速騰、思域、UNI-V 、艾瑞澤 8 等車后,會覺得底盤感受不如經典福克斯。這不是錯覺,而是經典福克斯底盤確實有其優勢。總之,經典福克斯的底盤在穩定性、舒適性和操控性上都表現出色。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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