車載扭矩傳感器怎么樣？

車載扭矩傳感器那可是汽車中的關鍵部件。

先說在汽車方向盤中的應用，它能檢測駕駛員施加在方向盤上的力矩，轉化為電信號給控制系統，讓控制系統按意圖調整車輛狀態。像助力轉向系統，能根據扭矩傳感器的信息調整助力大小和方向，讓駕駛更輕松。要是傳感器故障，助力轉向就不正常，駕駛舒適性和安全性受影響。

穩定性控制方面，通過檢測方向盤力矩，判斷操控意圖和車輛狀態，比如在特殊路面能調整運行狀態，提高穩定性和操控性。自動駕駛輔助系統中，能更準確判斷駕駛員意圖，提高自動駕駛精度和安全性。

再看邁騰發動機的扭矩傳感器，在先進技術加持下表現出色。EA888 發動機有集成式排氣歧管、可變氣門正時和 AVS 氣門升程可調、雙噴射系統等技術，還有機械性能優化，降低內部摩擦，都有助于扭矩高效傳遞。實際中，2020 款邁騰 380TSI 版本最大扭矩達到 350N·m，轉速范圍寬，加速性能和動力響應好。

扭矩傳感器作用很大，能測量動態和靜態扭矩，檢測穩定、抗干擾性好、精度高，不用每次調零。在電動助力轉向系統中，它感知駕駛員轉向操作的扭矩力和角度，把信息轉成數字信號輸入控制單元，算出最佳力矩驅使電動機工作，是最重要的器件之一。未來還會向多功能發展。

日本精工株式會社開發的用于汽車驅動軸扭矩實時測量的扭矩傳感器，通過測算磁性變化測量扭矩，簡化構造實現小型化，解決量產車搭載難題。優點是非接觸式設計，構造簡化可靠性高；小型化，優化線圈纏繞方式，材料改善靈敏度高；易于生產，無需特殊加工。能改善汽車電耗、油耗，緩和扭矩變動獲得舒適駕乘體驗，實時監測預測故障。

邁騰方向機扭矩傳感器是轉向系統重要部件，影響駕駛穩定和安全。故障原因可能是電氣連接、內部部件、助力電腦、本身驗證、車輛斷電等問題。故障癥狀有轉向困難、左右力矩不同、行駛時轉向力矩不正常、警告燈亮、產生故障碼等。解決方法包括檢查連接、更換傳感器、修復或更換助力電腦、恢復數據。遇到故障要及時找專業人員維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）