渦輪增壓怎么維修？

渦輪增壓器壞了，維修方法如下：

首先，要拆卸渦輪增壓器進行清洗。將其拆成零件，測試并識別每個零件，確認故障零件和可用零件。

對于渦輪殼，要進行噴丸處理，去除表面噴霧和鐵銹。中間殼體要拋丸處理，去除表面噴濺和鐵銹，清洗內腔和內部油道，并用防銹油處理。壓縮機殼體需噴砂處理，去除表面噴濺物和氧化物，修整和清理凸起。

像渦輪軸、壓縮機葉輪、旁通閥、旁通閥軟管、軸承、推力軸承座、密封圈、橡膠圈、自鎖螺母等零件，直接換新。其他部位則脫脂去污清洗。

清洗后要檢查所有部件的尺寸和清洗效果，校正壓縮機葉輪和渦輪軸的配對動平衡。

補充損壞的零件后重新組裝增壓器，校準旁通閥，檢查修復后增壓器總成的外觀和轉動性能。

在維修過程中，要對每臺增壓器的維修過程進行跟蹤管理，保證可追溯性。

調試階段也很關鍵，需要測試氣壓、空氣流量系數、空氣流量、葉輪轉速等，這些都需要專門的儀器。比如氣壓測試需要氣壓計，接在進氣管上。最大增壓值通常是固定的，不能隨意改變，否則可能導致發動機熄火、排氣溫度升高等問題。

另外，如果發現渦輪增壓器漏油，要檢查回油管和柴油機通風管是否堵塞，油冷卻器工作是否正常。當機油呈油泥狀時，應立即按規定更換機油和機油濾清器。

同時，在汽車使用中要注意：潤滑油要清潔，經常檢查和保養空氣濾清器，保證潤滑油的壓力，及時排除壓力不足的故障。還要避免渦輪增壓器出現異常損傷，比如因潤滑油不清潔、壓力低供油量不足導致的軸承異常磨損。

如果出現渦輪增壓壓力下降的情況，要清潔空氣濾清器、清洗中冷器的壓氣機、清除積碳。

若是渦輪增壓過熱，先檢查發動機的噴油量和潤滑油供應是否正常，若都沒問題，可能是內部零部件結構性損壞。

總之，渦輪增壓器的維修需要專業知識和經驗，精心操作，才能確保修復效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）