輔助剎車系統怎么樣？

輔助剎車系統非常有用。

比如 ABS 防抱死剎車系統，能防止輪胎在剎車時完全抱死，維持車子操控方向。它通過車輪上的傳感器，由 ECU 判斷是否抱死，在抱死時連續釋放和還原剎車壓力，一放一剎，把滑動模式降到最低。這過程中剎車踏板會震動，別慌，使勁踩住就行，它能幫咱安全剎車。

BAS 剎車輔助系統能彌補腳力不足。它會監控剎車踏板動作，在極快大力踩下時判定為緊急剎車，對剎車盤施加更大壓力，產生最強剎車力道，能縮短 40%的剎車距離。

TCS 牽引力制動系統針對車輪打滑問題。當系統偵測到某輪轉速異常，會讓 ECU 降低發動機輸出動力，增加剎車力道，讓輪胎不再打滑，維持車子按原路線前進。

EBD 電子制動力分配系統能解決剎車力分配問題。比如車子過彎時，系統會多分配制動力給抓地力需求大的車輪，要發揮作用得靠多個傳感器感應多種數據。

EBA 電子控制制動輔助系統能在緊急制動時指示制動系統產生更高油壓，讓制動力快速產生，縮短剎車距離，對婦女和高齡駕駛者有幫助，能避免很多意外。

AEB 自動制動系統在車輛遇到突發危險或與前車/行人距離小于安全距離時能主動剎車。它通過毫米波雷達和影像辨識模塊采集信息，傳輸到 ECU 分析后做出警示或剎車動作。

總之，這些輔助剎車系統能提升剎車效果和行車安全，但日常開車還是要保持車距，謹慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）