渦輪增壓排量是怎樣的？

渦輪增壓排量是怎樣的？

渦輪增壓的排量有多種，汽油機常見的有 1.4T、1.6T、1.8T、2.0T、2.5T、3.0T 等，大排量的還有 4.4T、4.8T、5.5T ，像布加迪的 W16 8 升 4 渦輪增壓更是頂級配置。

目前常見的小排量渦輪增壓發動機，比如 1.2T、1.4T、1.5T、2.0T 非常主流，像本田、大眾、通用等合資品牌都有這類發動機。

T 代表渦輪增壓（Turbo），它能改變發動機進氣量，讓燃氣在氣缸內燃燒更充分，從而增加輸出功率，和同等排量的發動機相比，具有輸出功率高、油耗少、環保性高的優點。

渦輪增壓器其實就是個空氣壓縮機，利用發動機排出廢氣的慣性沖力推動渦輪，進而驅動同軸葉輪，把空氣壓入氣缸。發動機轉速增加時，廢氣排放速度和渦輪轉速也增加，就能把更多空氣壓縮進氣缸，增加氣壓和密度，多燒油來增加輸出功率。

不過渦輪增壓器有個缺點，就是滯后，對油門突然變化反應慢，會導致發動機輸出功率有延遲。

像 1.0T 的車，相當于多大自吸得看實際情況。如果是買菜車，大概相當于 1.6L 自吸，低轉速下扭矩比 1.6L 大。而 F1 賽車的 1.6T 馬力接近千匹，相當于自吸 7.0L 以上。

1.5T 渦輪增壓相當于 2.0L 自然吸氣發動機排量。

渦輪增壓和自然吸氣有區別。渦輪增壓在同容積發動機中能吸入更多空氣來增加動力，避免小馬拉大車。自然吸氣是大氣壓力迫使空氣進入燃燒室，動力輸出更平順、直接，響應更好。

1.5T 發動機比 2.0L 發動機動力更強、更省油，但后期保養費用高。

選車時，想要動力就選渦輪增壓，喜歡輸出平順就選自然吸氣。路況不好選自然吸氣，城市行駛選增壓器。總之，根據個人喜好來選就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）