發動機合資車怎么樣？

發動機合資車整體表現出色，具有不少優點。

日產的發動機在不斷改進：

- HR16 發動機內部摩擦減少，油耗很低。

- MR20 油門調得較賊，初段動力感強。

- MR25 排量大，更線性，油耗和平順性有保障。

- VC-TURBO 可變壓縮比技術的發動機加速快且平順，但產能不多。

馬自達的發動機同屬 skyactive-X 系列：

- 冷啟動和噪音像柴油機，動力釋放線性，排氣聲不錯，油耗和動力處于中上游。

現代/起亞的發動機：

- 平順、安靜、節油。

- 1.6L 因 6AT 再加速能力強。其動力總成成熟可靠且便宜。

- 1.6T 分家用和運動型，高速巡航轉速高，噪音控制一般但油耗不錯。

- 2.0T 動力線性平順。

標致/雪鐵龍的發動機：

- 動力中規中矩，油耗低，換 6AT 后動力更平順線性。

- 在市區和快速路動力充沛，怠速有抖動，自動啟停動作大。

Jeep 的發動機：

- 采用主流技術，如缸蓋集成排氣、可變排量機油泵等。

- 9AT 高速省油。

- 主力機型動力和油耗主流，高端機型扭矩來得晚，降擋需時間。

東風本田的哥瑞，發動機屬小排量自然吸氣，秉持日本節約思想，百公里燃油消耗不到 6 升。長安馬自達的昂科塞拉熱轉換效率高。廣汽本田的飛度百公里燃油消耗不到 5.6L 。

馬自達昂克賽拉搭載 2.0L 發動機，運用第二代創馳藍天技術，熱效率高，油耗低。鈴木維特拉的 1.4T 全鋁渦輪增壓發動機是日本原裝進口，加速能力出眾還省油。本田競瑞搭載地球夢 1.5L 發動機，動力系統穩定，10 萬公里不大修。豐田漢蘭達的 2.0T 和 3.5L 發動機優秀。日產樓蘭的發動機運用先進技術，質量穩定又省油。

十萬級別的本田思域搭載 1.5T 發動機，動力強且省油。豐田卡羅拉的 1.2T 或 1.8L 發動機動力輸出平順耐用。日產軒逸的 1.6L 或 1.8L 發動機燃油經濟性和耐久性好。大眾朗逸的 1.4T 或 1.5L 發動機動力輸出穩定，搭配先進變速器省油高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）