蘭德酷路澤和 奔馳gls在動力方面，那款車更好

　　【太平洋汽車網】蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）在動力方面，各顯千秋，不分伯仲。

外觀設計上，蘭德酷路澤整體造型明顯是把豐田的霸氣鍍鉻風發揮到了極致。前進氣格柵采用橫條幅設計，并配備有粗獷的銀色裝飾條。前大燈組與裝飾條相連，并融入了LED日間行車。此外，車前保險杠造型也有所變化，兩側霧燈組還采用了鍍鉻邊框處理。奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）S保持了家族式設計，整體造型更加年輕時尚。大尺寸的鍍鉻橫格柵和奔馳LOGO讓GLS看起來更大氣。領航員（查成交價|參配|優惠政策）的設計更加方方正正，風格更加硬朗。規整的進氣格柵和全車多處的鍍鉻裝飾都增加了領航員的檔次感。

蘭德酷路澤的Full TIME（查成交價|參配|優惠政策） 4WD(全時四驅系統)，中央差速系統中的TORSENLSD(扭力感知式浪滑差速器)的采用，能有效優化前/后扭矩的分配；而Multi-TERRAIN（查成交價|參配|優惠政策） ABS(綜合感應防抱死制動系統)的采用使LAND CRUISER 200蘭德酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發揮出色制動性能，此外，新搭載的HAC(上坡輔助控制系統)則可以通過控制剎車油壓系統，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現的打滑現象，諸如此類最新技術在新車型各處均有體現在采用最新科技大幅度提升越野路面和常規路面的行駛性能之同時，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的基本平臺，也在繼承傳統底盤的基礎上煥然一新。懸架方面則是將前懸架從扭力桿式變為螺旋彈簧式懸架。作為車輛心臟的發動機，則從原來的V8發動機升級為帶VVT-i(智能可變正時氣門系統)，通過調整壓縮比后確保了發動機的輸出功率得以了大幅度的提升，同時具備同級別中極佳的燃油經濟性。另外，在商品線中新增加了V6 4.0L發動機(帶VVT-。

奔馳GLS采用高性能V8雙渦輪發動機，動力洶涌。出色的性能參數和優化的細節使得這款強勁的發動機脫穎而出。高品質輕量化部件和先進的直噴系統顯著提升了效率。采用了相同的3.0L V6雙渦輪增壓發動機以及4.0T V8雙渦輪增壓發動機。傳動方面均匹配9速自動變速箱，并配備有四驅系統。9速自動變速箱（9G-TRONIC），包括直接選檔（DIRECT SELECT）換檔桿和直接選檔（DIRECT SELECT）方向盤換檔撥片。9速自動變速箱具有9個前進檔，將效率、舒適性和動態性提升至全新水平。更快、更平順的換檔 操作令其魅力十足，同時有助于降低油耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 文麗群）