極氪001 4 1系統怎么樣？

極氪 001 的 4.1 系統總體來說還是不錯的。

輔助駕駛方面有明顯更新，比如增加了盲區預警和交通標識識別。交通標識識別準確率高、范圍廣，在陌生路段能很好地提示駕駛員控制車速。盲區預警能在一定程度上提升駕駛安全性，但在路口轉彎時有時會出現不太準確的情況，比如車輛基本轉過去時才亮燈預警，希望后續能完善，最好能提供關閉預警音的選項。

全車影像的轉向聯動和窄道輔助功能挺實用。打轉向燈會跳出全景影像，能看清旁邊情況；窄道輔助在一些窄道上會自動跳出全景影像，但存在時靈時不靈的問題，成功率大概在 10%，有待改進。

菜單里多了低速行駛警示音。

界面交互體驗有優化，儀表盤的能耗顯示能常駐，能量回收條和剩余電量可視化展示，駕駛模式和檔位標注清晰，不過右下角的時間和溫度間隔較近，各圖標的排版也有待優化。主屏幕交互操作方面，大車模上的后視鏡可行駛中折疊，D 檔剎停無需切換 P 檔就能開車門和尾箱，“滑動調節座椅通風加熱”功能回歸，主頁增加 360 全景影像快捷鍵，LCC 輔助駕駛好用，居中能力好，加減速體感平順，手機藍牙鑰匙也更流暢。

當然，4.1 系統也有一些不足，比如有些功能還沒開通，像開門預警、后方車輛預警等；車輛設置頁面首次打開需幾秒；高德地圖公版顯示效果差；偶爾會出現輔助駕駛故障燈。

總之，極氪 001 的 4.1 系統有進步也有不足，但整體是在往好的方向發展，期待后續能不斷優化，給用戶帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）