極氪001雪地行駛如何？

極氪 001 雪地行駛表現出色。

駕駛方面，開啟雪地模式，行駛平穩，沒出現打滑、發飄情況，動力說來就來，指向性很準。這得益于智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統，車輪打滑響應循環僅需 6 毫秒，比普通系統快 10 倍，抑制打滑能力強。而且其由超跑團隊與中歐研發團隊專業調校，在英國賽道歷經 800 小時，通過 100 套驗證方案，最大側向 G 值達 0.91，麋鹿測試成績 82km/h，操控性絕佳，過彎精準犀利，能從容應對雪天。

續航上，極氪 001 表現也不錯。熱管理系統和驅動系統通過一系列優化，包括熱管理水循環控制、電機余熱利用、電池能量回收及四驅扭矩智能分配等，帶來整車能耗優化，緩解里程焦慮。還全系標配直接式熱泵系統以及全新一代電池主動溫控技術，保證各種外部溫度環境下的充放電效率，減少電耗，延長電芯循環壽命。本身續航是天花板級別，千里續航套裝加持下，搭載 140kWh 麒麟電池，后電機含碳化硅技術，CLTC 綜合工況續航里程達 1032km，即便掉電也無需過度擔心。

動力性能強大，極氪 001 搭載兩臺高性能電機，最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 686 牛·米，加速性能在冰雪路面依然出色。制動距離僅 34.5 米，保障行車安全。專為雪天設計的 dTCS 分布式牽引力控制系統能將車輪打滑響應時間大幅降低，有效防止車輪打滑，保障行車穩定。

空間方面，軸距長達 3005mm，后備箱容積 2411L，適合家庭出行。駕駛模式多樣，提供舒適、經濟、運動、個性化、雪地、沙地、越野 7 種模式，適應復雜冰雪路況。智能電動四驅系統能實時優化駕駛性能，在冰雪爬坡時精準分配動力，防止車輛打滑。

能耗方面，在零下 3 度至零下 5 度環境中，表顯能耗約 32kwh/100km，與同類電動車相比，續航表現不錯。總之，極氪 001 雪地行駛各方面表現優秀，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）