極氪001懸架軟硬可調嗎

極氪 001 的懸架是軟硬可調的。

極氪 001 配備的是空氣懸掛系統，其核心部件包括空氣彈簧和可變阻尼減振器，這使得懸架的彈簧剛度和減振器的阻尼系數均可調。在不同的駕駛場景下，懸架的表現會有所不同。

比如在高速行駛時，車身高度會自動降低，懸架變硬，這樣能提高貼地性能和高速行駛的穩定性，還能降低風阻和油耗。而當慢速通過顛簸路面時，底盤會自動升高，懸架變軟，從而提高通過性能。

極氪 001 的空氣懸掛供應商是德國威巴克，產品可靠性不錯。極氪搭載威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振，離地間隙 117 - 200CM 可調，支持 5 檔高度調節。一千赫茲的電磁減振可以毫秒級反應路面信息，另外配備高速自動下沉、俯仰控制、輪跳控制等。最關鍵的是，空氣懸掛系統終身質保，氣囊老化問題也得到了解決。

不過要注意，極氪 001 的空氣懸掛是單腔形式，和高級的三腔空氣懸掛有區別。單腔空懸主要能調節車身高低，在不同駕駛模式下，如舒適模式和運動模式，依靠 CCD 電磁懸掛調節懸掛阻尼和軟硬程度，能明顯感覺到差異。

對于追求性價比的消費者來說，選裝空氣懸掛要慎重。但如果追求車身姿態和駕駛品質，空氣懸掛是必要的選擇，有空懸和沒空懸的 001 駕駛感受差別較大。

極氪 001 之所以能夠直拔 40 層樓高沙漠深坑，創下全球首臺轎跑成功直拔尼三鍋的紀錄，底盤懸架也是功不可沒。其雙腔空氣懸架+CCD 電磁減振系統，可智能調節懸架高度及軟硬，接近角 20°、離去角 24°、最大離地間隙 193mm。

在改款升級方面，全新極氪 001 采用了雙腔懸架，比現款的單腔做了進一步升級。雙腔空氣懸架在實現車輛升降功能之外，還可實現懸架軟硬可調，并且范圍更大。在濾振方面，表現比之前更好，能更徹底地過濾震動，懸架軟硬調節程度和高度更大，調節的范圍更廣，可以更舒適也可以更運動。在加速抬頭、剎車點頭以及變道側傾的抑制方面都很出色。

總之，極氪 001 的懸架軟硬可調，能為駕駛者帶來不同的駕駛體驗和舒適感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）