捷途旅行者的油耗怎么樣？

捷途旅行者的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。其 2.0T 車型的 WTCL 綜合油耗百公里僅約 8.83L。與同級別尺寸但價格更高的坦克 300 相比，旅行者尺寸更大、功率更高，油耗卻更低。

捷途旅行者能有如此優(yōu)秀的油耗，主要得益于以下幾個方面。

首先是強(qiáng)大的鯤鵬動力，這是源于“奇瑞 4.0 時代全域動力架構(gòu)”的燃油動力解決方案，其 2.0TGDI 鯤鵬動力采用奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機(jī)，最大功率 187kW、峰值扭矩 390Nm，榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)獎。為了提升燃油效率，該發(fā)動機(jī)采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，并集成了 i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級瞬態(tài)響應(yīng)動力系統(tǒng)等世界領(lǐng)先的技術(shù)，而且只需加 92 號汽油，節(jié)省開支。

其次是“去大梁化”設(shè)計。捷途旅行者用高強(qiáng)度材料提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，替代大梁。這種設(shè)計在保證越野性能的同時降低了車身重量，從而降低油耗。車身采用潛水艇級高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 80%，并采用一體式激光拼焊，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 31000N·m/deg，與路虎衛(wèi)士同一級別。去掉大梁后，整車采用承載式車身，前后獨立懸掛，舒適性大幅提升，操控感也更明顯。

盡管去掉大梁，捷途旅行者的越野性能依然出色。其車身擁有 28°接近角、30°離去角、220mm 最小離地間隙、700mm 涉水深度。還搭載 XWD 全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，能 0.1 秒實現(xiàn) 2 驅(qū)/4 驅(qū)切換，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

總之，捷途旅行者在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅技術(shù)領(lǐng)先，還充分考慮了用戶需求，是一款非常值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）