雷克薩斯NX260頂配版怎么樣？

雷克薩斯 NX260 頂配版還是挺不錯(cuò)的。

外觀方面，它顯得更硬派、犀利，比上一代更好看。

內(nèi)飾做工和用料精致，保持了雷克薩斯的高水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)偏向居家溫馨，有豪華氛圍，保留很多物理按鍵，操作方便，手感精致。但屏幕尺寸、色彩和分辨率相對落伍，配置與同價(jià)位自主品牌車型相比稍差。

乘坐空間和座椅舒適性很棒，座椅材質(zhì)、觸感、包裹性、填充用料都好，人體工學(xué)模型合理。前后排坐墊長度足夠，后排座椅靠背角度可調(diào)，后排頭部空間比 ES 系列充裕，后排中央地板凸起不高，更適合家用，只是后備箱地臺偏高。

動(dòng)力上采用 2.5L + 8AT 的組合，8AT 調(diào)校比凱美瑞和亞洲龍 2.5L 版本好，日常駕駛平順，換擋頓挫感小，噪音和震動(dòng)也小。不過，2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)絕對動(dòng)力偏弱，變速箱換擋和響應(yīng)速度不快，不適合激烈駕駛，但符合其消費(fèi)群體定位。

底盤質(zhì)感和轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，底盤柔韌性和厚重感比上一代好，過坑洼路面整體感強(qiáng)，有歐洲車的感覺，懸架支撐不錯(cuò)，有一定運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，低速輕盈、高速沉穩(wěn)。

隔音方面整體不錯(cuò)，主要噪音來源是風(fēng)噪。

油耗方面，純市區(qū)工況百公里 7L 到 8L，路況好時(shí)能降到百公里 6.0L 到 6.5L。

總之，雷克薩斯 NX260 頂配版在底盤質(zhì)感、行駛品質(zhì)和舒適性上有明顯進(jìn)步，適合追求家用舒適、質(zhì)量可靠且不想隨大流的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）