寶馬的xdrive是全時四驅的意思嗎

寶馬的 xdrive 不是全時四驅的意思。四驅系統主要有全時四驅、分時四驅和適時四驅三種。適時四驅系統會根據路況自動切換兩驅和四驅模式，無需駕駛員操作。

而寶馬的 xdrive 四驅系統分為兩種，安裝于前驅平臺上的 xdrive 屬于適時四驅，比如 F49 X1、F39 X2 等車型；安裝于后驅平臺上的 xdrive 則屬于全時四驅，像 X3、X5、X7、7 系等車型。

基于后驅平臺的全時四驅，使用了代號 ATC13 的分動器，帶有多片離合器的中央差速器。發動機動力經變速箱傳遞到分動器，再通過傳動軸傳到后橋，分動器內電機壓緊離合器片，將一定比例動力傳遞到前橋，最終到四個車輪。車輛行駛中一旦有車輪打滑，能在 0.1 秒內完成四輪動力分配，保證車輛穩定前行，雨雪天操控性能更優秀。

基于前驅平臺的適時四驅，采用集成在后橋的縱向力矩分配裝置（LMV），多片離合器位于 LMV 內部。動力傳遞過程為：發動機動力先到變速箱，再通過 PTO 傳遞到前輪，同時改變動力傳遞方向，經傳動軸到 LMV，接收到四驅指令后，LMV 壓緊多片離合器，把動力傳遞到差速器，最終到后輪。四驅系統的接通和斷開有特定條件，比如車速小于 20km/h、前后車輪轉速差變大等情況四驅接通，車速大于 180km/h、車輛轉向動作過大等情況四驅斷開。

雖然兩種 xdrive 功能有別，但都是寶馬根據成本、車型定位和價格決定的，無論選擇哪種，都能有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）