大眾集團W12和W16發動機怎么樣？

大眾集團的 W12 和 W16 發動機那可是相當厲害。

先說 W12 發動機，它由兩臺 VR6 發動機共用一根曲軸組成。這發動機的優勢可不少，尺寸小，長度跟 V8 差不多，寬度跟 V6 差不多，所以能裝在像 R36、途銳、高爾夫 GTI 這類尺寸不大的車上。最新的 W12 發動機排量 6.0L，馬力 608Ps，扭矩能達到 900Nm。為了讓它性能更好，大眾用了好多技術。像用熱傳導性能好的軸承材料，擴大軸承間距，優化連桿結構等，讓發動機全負荷工作時溫升平穩。還采用雙渦管增壓、雙噴射燃燒模型、閉缸技術、集成式熱管理系統等，提升效率降低油耗。

再看 W16 發動機，它是基于兩臺 VR8 發動機開發的，目前只有布加迪系列車型采用。雖然大眾集團還沒開發出 VR8 發動機，但不影響 W16 的誕生。W16 發動機的性能超強，比如布加迪上用的 8.0T 四渦輪增壓，馬力超過 1000Ps。

總之，大眾集團的 W12 和 W16 發動機，集合了眾多先進技術，展現了強大的動力和優秀的性能，是汽車發動機領域的杰作。雖說大排量發動機研發和生產難度大，但大眾集團還是成功打造出了這些優秀的產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）