大眾dlf發動機是EA211嗎

大眾 DLF 發動機不是 EA211 發動機。DLF 是捷達使用的 1.5 升自然吸氣發動機，雖然不是 EA211 平臺，但采用了 EA211 技術。

EA211 發動機優點眾多。首先，它采用全鋁材質，實現了輕量化，相比之前的 EA111 系列發動機，重量大大減輕。其次，EA211 發動機最大的優勢是省油，這得益于其采用的氣缸關閉系統，在發動機處于中低負荷運轉狀態下時，會自動關閉第二缸和第三缸，從而實現節油效果。

DLF 發動機的缸體采用敞頂式設計，由鋁合金壓鑄而成。這種設計讓氣缸在高溫環境下冷卻效果更好，擰緊缸蓋和缸體之間的螺栓連接時，缸套變形較小，對活塞環受力有利，還能降低機油消耗。

寶來傳奇國六版車型搭載的 1.5 升自然吸氣發動機就是 ea211-dlf 型號，屬于大眾知名的 ea211 系列。這款發動機最大功率達到 82kw，最大扭矩為 145 牛米，最大功率轉速為 6100 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 4000 轉每分鐘。它引入了多點電噴技術，并采用鋁合金缸蓋缸體，在傳動系統方面，與 5 速手動變速箱或 6at 變速箱相匹配。

ea211DBM 和 ea211dlf 都是 1.5 升自然吸氣發動機。以朗逸 2022 款 1.5L 自動視覺版為例，其搭載的 ea211DBM 發動機最大功率為 83kw，最大扭矩為 145nm，采用缸內直噴技術。而捷達上搭載的 ea211dlf 發動機最大功率為 81kw，最大扭矩為 145nm，采用多點噴射技術。從動力參數上看，朗逸 2022 款 1.5L 自動視覺版的發動機性能略優。

總的來說，大眾的 DLF 發動機雖不是 EA211 平臺，但質量依然可靠，有著自身的特點和優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）