繼電器線圈通電后為什么一直在跳

繼電器線圈通電后一直在跳，可能是由以下多種原因造成的：

電源方面，電源電壓不穩(wěn)定，出現(xiàn)波動(dòng)或者過(guò)高過(guò)低，這會(huì)影響繼電器的正常工作。解決辦法是使用穩(wěn)壓電源或穩(wěn)壓器來(lái)保證電壓穩(wěn)定。

線圈問(wèn)題，比如線圈過(guò)熱、燒毀、短路，或者線圈電容不足，充電速度過(guò)快導(dǎo)致電流突變。增加線圈電容或使用帶電解電容器的繼電器能解決。還有可能是線圈受到電磁干擾，將其與其他電源線路或信號(hào)線隔離，或使用屏蔽線圈可改善。

觸點(diǎn)方面，觸點(diǎn)磨損、粘連、氧化造成接觸不良，需要檢查并處理觸點(diǎn)情況。

外部干擾，像電磁干擾、無(wú)線電波干擾等，會(huì)導(dǎo)致繼電器誤動(dòng)作，要檢查周圍有無(wú)干擾源。

控制電路方面，控制電路設(shè)計(jì)不合理、接線松動(dòng)、元件損壞等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致繼電器一直跳，需要檢查并修復(fù)。

軟件方面，如果繼電器由微控制器或其他電子設(shè)備控制，程序邏輯錯(cuò)誤、死循環(huán)等軟件問(wèn)題也會(huì)引起，需檢查軟件。

對(duì)于不同類型的繼電器，原因可能也有所不同。比如小型繼電器 HH52P 類型的一直跳，可能是線圈供電的問(wèn)題；俄羅斯老式的接觸器式繼電器跳得特別快且聲音大，可能是銜鐵的短路環(huán)掉了或斷了。

寶駿 560 主控繼電器一直跳動(dòng)，一般有 3 種情況：電壓低于正常值、繼電器唅鐵之間有異物、繼電器線圈匝間有輕微短路，多數(shù)是電瓶虧電。車門(mén)中控鎖反復(fù)跳動(dòng)可能是中控門(mén)鎖內(nèi)的開(kāi)關(guān)故障、相關(guān)線路故障，也可能是左前門(mén)閉鎖器損壞或感應(yīng)失靈。

功放繼電器反復(fù)跳，可能是中點(diǎn)電壓漂移，或者是喇叭保護(hù)繼電器自身問(wèn)題，比如電容失效。也可能是電源電壓過(guò)低、接線不良，或者輸入電平太高、功放產(chǎn)生自激、靜態(tài)電流太大、音量旋扭接觸不良。

中間繼電器放在電箱環(huán)境熱亂跳，可能是鐵心有污垢吸合不嚴(yán)、觸點(diǎn)有污垢或積碳、使用的電器電流超過(guò)額定容量、開(kāi)關(guān)跳閘機(jī)構(gòu)卡勁、掉閘線圈鐵芯脫落或卡勁。

能耗制動(dòng)時(shí)間繼電器反復(fù)跳，可能是繼電器的穩(wěn)壓開(kāi)關(guān)接口故障，也可能是一個(gè)循環(huán)后瞬間斷電再通電，時(shí)間繼電器沒(méi)能有效復(fù)位，可選用雙設(shè)定往復(fù)式循環(huán)時(shí)間繼電器。

總之，遇到繼電器一直跳的情況，需要仔細(xì)檢查以上各個(gè)方面，進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）