空調外循環和內循環是什么意思？

空調外循環和內循環是汽車空調系統中的兩種不同工作模式。

內循環指的是車內的空氣在車內循環，不與外界空氣交換。好處是空調溫度容易達到設定值，比如夏天制冷和冬天制熱時效果都來得快，而且車外環境差時，像有灰塵、難聞氣味，能有效阻止它們進入車內。但缺點是長時間使用內循環，車內二氧化碳濃度升高，含氧量降低，空氣容易混濁，人容易發暈。

外循環則是車內與車外的空氣進行交換，不斷有新鮮空氣進入車內。優點是能補充新鮮空氣，像高速開車時間長了，車內空氣渾濁，就可以用外循環來改善。冬天除霜、夏天除霧也需要外循環，因為它引入的空氣含氧量高且干燥，效果更好。新車有異味時，多開外循環能讓有害氣體盡快揮發。但外循環也有不足，比如會讓空調處于高負荷狀態，影響制冷或制熱效果，還可能增加風阻導致油耗升高，在空氣質量差時會帶入混濁空氣。

具體使用要根據不同情況來定。堵車、停車、有風沙時用內循環，能防止粉塵和尾氣進入車內，保持車內清潔。高速開車要內、外循環切換，開 3 - 5 小時內循環，切換 1 - 2 小時外循環。城市或國道開車建議開內循環，避免汽車尾氣、灰塵等進入。在景區環境好的地方開車建議開外循環，多呼吸新鮮空氣。下雨天開車建議開內循環，防止潮濕空氣導致玻璃起霧。炎熱夏天和寒冷冬天開車建議內循環，避免影響車內溫度。總之，要根據實際情況靈活使用內外循環，保證車內舒適和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）