玉柴發動機是哪個國家的技術？

玉柴發動機是中國自主研發的技術。

它從德國 FEV 公司（柴油）、奧地利 AVL 公司（柴油）、美國 Econtrols 公司（天然氣）引進了設計，然后按照本廠工藝生產。

玉柴 YC20VC 發動機采用了一系列先進技術，在動力性、經濟性、排放、NVH 等方面達到國際先進水平，能滿足非道路國三和 IMO TierⅢ排放要求，還具備升級達標非道路國四排放標準的能力。

比如玉柴 YC4EG 系列，是在原有 YC6112 基礎上升級換代而來的國五產品，排量 4.7L，最大馬力可達 200 馬力，主要面向 4x2 載貨車市場。

YC4D 系列產品是玉柴引進德國技術，在中國市場已投放 18 年，排量 4.2L，最大扭矩 420N.m，最大馬力可達 150 馬力。

YC6J 產品在上世紀 80 年代 YC6105Q 基礎上升級而來，已投放中國市場 30 余年，最大扭矩可達 950，馬力覆蓋范圍 180 - 245 馬力。

YC6K 發動機采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂，最大能做到 15L，700 馬力，最大扭矩可達 3200N.m，6K13 屬于國內成熟的 13L 動力平臺之一。

玉柴 YC6M 柴油機也是一款出色的產品。它是聯合歐洲 AVL 公司開發設計的新一代四氣門柴油機，經過三年研發而成。采用 10 升排量，功率范圍 220 至 390Ps，是大馬力、低排放的 50/60 裝載機專用柴油機。

其首次推出 10 升重型牽引車 4 氣門柴油機，噴油器中置，霧化均勻，燃燒充分，進排氣效率高。配備多種高端組件，燃油更省，動力更強。品質高，排放低，噪音小，服務優，還獲得多項權威認證，用戶反饋良好。

總之，玉柴發動機在技術上不斷創新和進步，為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）