發動機冷卻液是不是防凍液

發動機冷卻液就是防凍液

很多開車的朋友都有過這樣的疑問：發動機冷卻液是不是防凍液？答案是：發動機冷卻液就是防凍液。

發動機在工作時會產生大量的熱量，如果不及時散去，會影響發動機的正常運行。這時候，冷卻液就發揮作用了。它在發動機冷卻系統中循環流動，帶走多余的熱量，使發動機能保持在正常的工作溫度。

防凍液的全稱是防凍冷卻液，它不僅能在冬天防止冷卻液結冰，避免凍壞發動機的氣缸體、缸蓋和散熱器等部件，還有冷卻、防腐、防垢等重要作用。

在寒冷的冬季，冷卻液如果結冰，會導致體積膨脹，從而損壞冷卻系統。而防凍液的加入，能有效降低冷卻液的冰點，確保在低溫環境下依然正常流動。

同時，防凍液在夏季也同樣重要。水的沸點是 100℃，而優質的防凍液沸點通常在零上 110℃，在夏季高溫時，能比水更難開鍋，保證發動機的散熱效果。

目前市場上大部分防凍液是乙二醇水基型的，保質期在兩年左右。對于普通家用車型，建議每兩年或每行駛 4 萬公里左右更換一次。但這只是參考周期，具體還要根據車輛的實際使用情況來決定。

在還未到更換期限時，如果發現防凍液低于最小值，要及時添加。添加時要注意，不宜過多也不宜過少，汽車發動機艙的水箱上有最高上限和最低下限的標識。

總之，發動機冷卻液就是防凍液，一年四季都要保證其正常工作，這樣才能讓發動機保持良好狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）