卡飛和旋飛的區(qū)別是什么

卡飛和旋飛有不少區(qū)別。

首先，連接方式不同。卡飛是花鍵塔基與鎖片卡緊式連接，齒片可拆卸，比如 9 速卡飛就是 9 個(gè)飛輪組成，單個(gè)飛輪壞了能單獨(dú)換。旋飛則是螺紋式連接，齒片不可拆卸，要是有一個(gè)齒壞了就得全部更換。

結(jié)構(gòu)上也有差異。旋飛的棘輪結(jié)構(gòu)在飛輪內(nèi)部，卡飛的棘輪結(jié)構(gòu)在花鼓的塔基內(nèi)部，飛輪只是數(shù)個(gè)齒片，沒啥復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

千斤的位置不一樣，卡飛的千斤在軸上，旋飛的千斤在飛輪上。

在性能方面，卡飛優(yōu)勢明顯。卡飛能做出 11 齒，旋飛最多只能做到 14 齒。卡飛的壽命可達(dá) 10 幾年，旋飛一般 2 年左右。卡飛的速度更快，比如牙盤最大盤為 44 齒時(shí)，用卡飛蹬出的速度比旋飛大。卡飛比旋飛更牢固，旋飛與車軸接觸靠最大飛輪面大概 5 毫米寬絲紋，卡飛接觸面有 4 公分左右。卡飛的精度也更高，空轉(zhuǎn)后輪時(shí)，旋飛會(huì)扭啊扭，卡飛則不會(huì)。卡飛在重量上更輕，材質(zhì)選擇更多，像鋼、合金、鈦等都能用。后期保養(yǎng)方面，旋飛磨損或棘輪損壞得整個(gè)換，卡飛能單獨(dú)換飛輪片或棘輪。

用途上，卡飛多用于高端騎行車，旋飛多用于普通自行車。總之，卡飛在各方面都比旋飛更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）