三種駕駛模式哪種最省油

三種駕駛模式中，節能模式（ECO）通常是最省油的。在節能模式下，車輛的油門響應會變得遲緩，發動機避免拉高轉，變速器會更積極地在較低速度換擋，這樣能有效降低油耗。比如在城區擁堵路段、車流量大且時速維持在低速狀態時，使用節能模式就很合適。

標準模式是車輛默認的模式，能較好平衡車輛的動力性能和燃油經濟性。其油門響應較快，變速器在較高速度換擋，既保證了一定的動力輸出，又不會過于耗油，適合大多數日常駕駛場景。

運動模式的油門響應最為靈敏，變速器在高轉速換擋，能提供強勁的動力輸出，但油耗相對較高。此模式適合在高速路、泥地、山路等復雜路況，或者車輛負載重物時使用。

車輛啟動時，若冷車啟動，夏季可預熱 1 分鐘，冬季或嚴寒地區延長至 3 分鐘。預熱時，自動擋車掛 D 檔，保持 2000 轉以下行駛，水溫上升到近 60 時再逐漸加速升檔。

汽車的經濟時速約為 80km/h，車速高于這個數值，油耗會增加。比如車速提高到 105 公里/小時，油耗增加 15%，達到 120 公里/小時，增加 25%。

另外，短紅燈（20 秒以內）直接踩剎車；紅燈持續 20 - 60 秒，掛空檔；60 秒以上可以考慮熱啟動，因為熱啟動比長期怠速更省油，但一般不建議路口熄火，除非車有啟停技術。

還要注意定期保養，按廠家要求行駛一定公里（一般 5000 公里）更換機油，檢查三濾。保持空氣濾清器干凈，太臟可能導致油耗增加 10%。每月檢查輪胎氣壓，輪胎充氣不足會大大增加滾動阻力，胎壓比規定值低 2psi，油耗會增加 1%。選用綠色輪胎，平均能降低 3% - 8%的油耗。

總之，選擇哪種駕駛模式省油要根據實際情況，同時養成良好的駕駛和養車習慣，能更好地控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）