掛檔時(shí)咯噔一下怎么回事

掛檔時(shí)咯噔一下，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

正常情況下，在坡道停車時(shí)若先掛 P 擋再拉手剎，車輛可能會(huì)滑動(dòng)使 P 擋受力，再次掛擋就會(huì)有咯噔聲。正確做法是先拉手剎，再掛 P 擋。

車沒停穩(wěn)就掛擋，會(huì)縮短變速箱壽命，產(chǎn)生咯噔聲。

新車剎車片磨合不到位，跑幾百公里后會(huì)改善。新?lián)Q的剎車片也需磨合，剛換上可能剎車硬，開幾百公里會(huì)好轉(zhuǎn)。

車輛行駛中細(xì)小沙粒進(jìn)到片和盤中間會(huì)摩擦異響，若沙粒未脫落需及時(shí)維修。

剎車盤固定螺絲丟失或損壞會(huì)引起剎車異響，要及時(shí)更換。

剎車系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致異響，需及時(shí)檢查維修。

自動(dòng)擋車掛擋時(shí)咯噔一聲，可能是變速箱油變質(zhì)、缺少同步器。長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油，油質(zhì)變差、潤(rùn)滑性降低，會(huì)影響掛擋并產(chǎn)生異響。缺乏同步器會(huì)讓換擋更困難，掛擋易有刺耳聲音。

掛擋操作不規(guī)范，比如沒將離合踏板踩到底，汽車傳動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)未徹底脫開，容易咯噔響。

傳動(dòng)軸松動(dòng)、差速器磨損、變速箱內(nèi)部輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機(jī)構(gòu)故障等變速箱問題，會(huì)導(dǎo)致掛擋咯噔響，要及時(shí)去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店檢查修復(fù)。

倒擋沒有同步器，為與前進(jìn)擋區(qū)別，大部分車的變速箱倒擋都無同步器，所以掛倒擋比別的擋難掛，還可能有異響，要及時(shí)檢查維修。

掛檔時(shí)齒輪與齒輪之間發(fā)生摩擦，踩下離合后短時(shí)間內(nèi)變速箱倒檔齒輪還在運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)掛檔會(huì)打齒產(chǎn)生異響，踩下離合等待幾秒等齒輪完全停下再掛檔可避免。

變速器內(nèi)部故障也會(huì)造成掛擋咯噔響，需到專業(yè)維修站檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）