后翼子板切割更換過程是怎樣的？

后翼子板切割更換過程是這樣的：

首先要做好工作準備，把鈑金錘套裝、氣動鏨、氣動打磨機、氣動鉆、焊點鉆、氣動切割鋸、撬棍、劃線工具、等離子切割機、車身裝飾件拆卸工具、擋風玻璃拆卸工具、車燈與保險杠拆卸工具等工具與設備準備齊全。還要清潔場地和設備工具，仔細檢查所使用工具、設備及其連接電線、氣管等，確保使用安全。

接下來進行損傷分析，比如汽車后左側翼子板被擦破損傷，確定需要切割更換。

然后開始切割車身損傷鈑件，用電鉆或焊點鉆把后翼子板與 C 柱和行李箱側的電子點焊焊點鉆除，用砂輪機或氣動切割鋸切斷鈑件，用砂輪打磨輪弧邊緣折邊，參考車身維修手冊對 NVH 組件加熱并分離，注意只切割一層板就行。把已經鉆除焊點和已經切割的可以分離的后翼子板取下來。

切割完成后要對車身被切割部位進行休整，把毛刺去掉，并做好清潔，為安裝新鈑件做好準備。

接著準備新鈑件，按照車身被切割位置，在新配件上劃線并切割，切割后用砂輪機修整。根據實際設備情況做好塞焊或者電阻點焊的準備，比如鉆好塞焊孔。

再進行精確切割車身位置，把新鈑件放在車身要配合位置上，認真調整，在車身上各個不吻合位置劃上精確切割線位置，然后按照精確切割線對車身進行精確切割。

之后是焊接，在把新鈑件焊接到車身之前，先利用塞焊方法把后門門鎖撞板焊接到新鈑件上內表面正確位置上。把新鈑件放到車身切割部位上，用一字螺絲刀調平接縫位置，并固定好，可用大力鉗固定、自攻釘固定、臨時焊點固定等方法。焊接時，鉆除焊點位置用塞焊方法焊接，切斷位置用連續點焊或連續弧焊方法焊接，要分段焊接，注意焊接順序，避免熱影響使鈑件變形，有變形位置要及時修復。

最后是打磨，用砂輪把焊縫磨平，把焊點磨光。

另外，像雪鐵龍 C4 這類車，兩廂車和 SUV 的后翼子板結構基本一致，常見切割位置在紅色線條位置，精修時可選擇綠色線條位置，這個位置隱蔽性高，后角玻璃會覆蓋在切割位置外側。對于雪鐵龍 C4，還要注意其輪眉位置，分為前/后兩部分組成，前部分是一個 S 形的結構，也是后翼子板骨架的一部分，鑒定時蹲下來看后輪內側的膠體即可。總之，后翼子板切割更換要根據具體車型和損傷情況來操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）