制動(dòng)總泵壞了會(huì)有什么表現(xiàn)？

制動(dòng)總泵壞了會(huì)有以下表現(xiàn)：

剎車總泵和真空助力器連接處或限位螺釘漏油，這會(huì)導(dǎo)致剎車助力效果減弱。

剎車踏板踩到底仍剎車不良或失效，可能是總泵或分泵漏油嚴(yán)重，或者活塞密封圈破損，也可能是剎車油路有過(guò)多空氣。

踩下剎車踏板感覺(jué)偏軟，通常是剎車油管道內(nèi)有空氣、剎車液滲漏，或者總泵、分泵活塞密封不良。

剎車后跑偏，這是因?yàn)閯x車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用不均衡。

剎車突然失靈，得查看制動(dòng)液是否虧損，以及總泵、分泵和油管有無(wú)漏油痕跡。

剎車踏板不回位或回位慢，可能與總泵或分泵故障、軸承損壞有關(guān)。

要判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子怠速幾分鐘后熄火，多踩幾次剎車踏板，若每次行程沒(méi)變化，就可能有問(wèn)題。

解決剎車總泵漏氣，一般是拆開(kāi)清洗，檢查閉氣閥有無(wú)破損，完好的加點(diǎn)黃油裝好，在進(jìn)總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯。如果是總泵皮碗漏氣，直接更換就行。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車踏板異常，比如既高又硬或沒(méi)有自由行程，要檢查制動(dòng)液、分泵、管路及接頭是否漏油，以及總泵、分泵零部件是否損壞。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)剎車總泵有問(wèn)題，要盡快到 4S 店或汽修店檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）