三元催化器怎樣清洗

三元催化器清洗方法

三元催化器是汽車排氣系統中重要的凈化裝置，它能將有害氣體轉化為無害物質。

如果檢測到三元催化器堵塞或有異味，應及時清洗或更換。

首先，用檢測工具檢查汽車發動機是否有故障，如有，先排除故障。若因使用劣質燃油導致故障燈閃亮，顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。而且清洗前最好先清洗噴油嘴、節氣門、燃燒室的積碳，這樣清洗三元催化器效果更好。

其次，使用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗里面的三元催化器。

然后，清洗劑兌水。車輛只有一個氧傳感器，一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水；兩個氧傳感器，兩瓶清洗劑分別兌兩次水，分兩次清洗。

接著，連接專業清洗設備。噴頭一端連氧傳感器，另一端連設備。電源線插入汽車點煙器，另一端插入工具桶電源口。

再啟動車輛，打開設備電源開關，把清洗液由氧傳感螺孔處注入三元催化器。清洗時車輛保持怠速運轉，偶爾踩油門讓臟物排出。

等待桶里清洗液抽完后，關閉汽車點火開關和設備電源開關，讓清洗液在三元催化器中浸泡 5 - 10 分鐘。

浸泡完成后，在設備內將三元催化器還原劑再兌 5 - 6 升水，重復上述注入和清洗步驟。

之后斷開設備與汽車的連接，安裝好氧傳感器。

最后啟動汽車，掛 N 檔，逐步加速到 2500 轉/分左右，排出排氣管里的殘留液體。

清洗三元催化器的注意事項

1. 若三元存在機械損傷、熱燒結、里程超過 20 萬公里、鉛中毒等情況，清洗效果可能不佳。

2. 發動機清洗時中途熄火，要即刻斷開發動機與設備連接軟管，并關閉流量閥。重新啟動發動機，怠速平穩后再重新連接調整。

3. 檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。

4. 清洗三元應在清洗節氣門、噴油嘴和燃燒室之后進行。

5. 清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。

6. 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。

7. 工作場地遠離火源，做好消防措施。

三元催化器清洗的頻率

通常每行駛 3 萬公里需清洗三元催化器。感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗。車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化。車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗。

希望以上內容對您有所幫助，讓您的三元催化器保持良好狀態，保障汽車性能和尾氣排放達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）