蒸發器和冷凝器有什么區別？

蒸發器和冷凝器有很多區別。

首先用途不同。蒸發器是用來吸收熱量的，比如在汽車空調制冷時，制冷劑在蒸發器內膨脹吸熱，冷卻蒸發器，通過鼓風機吹出冷風。

而冷凝器是用來排放熱量的，比如冷凝器能把氣體或蒸汽轉變成液體，將熱量快速傳遞出去。

安裝位置也不一樣。冷凝器通常安裝在水箱前面，在車外；蒸發器安裝在儀表板下面，在車內。

在結構設計上，蒸發器設計要根據整套系統的蒸發量、蒸發物料等進行選型，比如要考慮物料的粘度、濃縮比、傳熱系數等。冷凝器設計時要分流路，不同路的入口盡量靠近，出口也盡量靠近，進口與出口盡量遠離，避免復熱損失部分換熱量，保證流量分配均勻。若分路多于兩路，應當采用集中式分液器和集液器，讓不同流路之間流量均勻，且要讓迎風側和背風側換熱均勻。

從工作形式看，蒸發器是介質吸收熱量進行汽化，吸收外界熱量，相對壓力較低；冷凝器是給介質降溫液化，對外放熱，需要在高壓情況下才能放熱實現制冷。

總之，蒸發器和冷凝器雖然都屬于熱交換設備，但在用途、安裝位置、結構設計和工作形式上都有明顯區別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）