新寶馬三系怎么樣？

新寶馬三系在多個方面都有出色表現。

舒適度大幅提升。座椅填充物柔軟，懸架舒適性調校，特別是“L”加長版本，配備“航空式”軟頭枕，后排腿部空間超大，營造出舒適的乘坐體驗，甚至能與 5 系相媲美。

駕駛感受有所變化。動力系統搭載 2.0T+8AT 動力總成，動力輸出爆發性和平順性不錯，ZF 的 8 速自動變速箱換擋速度和邏輯出色。但轉向手感“電子味”變重，轉向變輕，特別是低速時，電子助力力度輔助增大，路面信息反饋部分被過濾，路感不清晰。不過這一切是為了提供更好的舒適性。

內飾進步明顯。采用寶馬最新家族式設計，液晶儀表加中控大屏營造出極強科技感，大量皮質包裹和金屬光澤飾件提升質感。內飾配色有干邑色、摩卡色和黑色可選，其中干邑色更顯高檔。車機系統搭載最新一代 iDrive 7.0，全系均為 10.25 英寸屏幕，操作方式可旋鈕、可觸摸，人機交互界面精致，功能性和便利性提升。

動力系統有 320、325 和 330 三種選擇。320 是 2.0T 超低功率版本，雖馬力提升不大，但能頂替老款的 318，避免三缸機帶來的影響，滿足部分消費者對低價格和豪華品牌的需求。

外觀風格更運動。整體輪廓硬朗帥氣，長軸版可選裝 M 運動套件，將運動格調與駕駛動力融合。內飾豪華感提升，中控采用上下雙屏設計，全液晶儀表盤和中控屏在顯示效果和使用便利性上表現出色。

搭載 B 系列 2.0T 發動機和 8 擋手自一體變速箱，動力澎湃順暢，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 牛·米。車輛進行大幅加長，后排空間提升，底盤舒適，操控穩定。

總之，新寶馬三系不再單純側重運動，而是在運動與舒適之間找到平衡，各方面表現出色，更適合當前汽車市場和更多消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）