寶馬 x2 這款車怎么樣？

寶馬 X2 是一款挺不錯的車。

先看外觀，它極具個性，能讓人感受到寶馬旗艦車型 XM 的身影。多邊形雙腎格柵、LED 燈帶，銳利的線與面組合，還有啞光藍色漆面等，回頭率超高。車身側面修長，C 柱造型獨特，運動質感媲美轎跑 SUV，風阻系數僅 0.27Cd。車尾設計標新立異，新尾燈樣式加上夸張尾翼和擴散器，十分出眾。多輻式 20 英寸磨砂暗夜灰輪圈，運動感拉滿。

內飾簡潔大氣又不失豪華，采用家族化的雙聯屏設計，10.25 英寸儀表盤和 10.7 英寸顯示屏組合，顯示效果和響應速度出色，車輛設置、駕駛模式、導航等功能都能在中控屏操作。中國團隊參與開發的智能互聯能實現手機與車輛無縫對接，12 揚聲器哈曼卡頓音響提供豐富影音娛樂體驗。皮革與 Alcantara 拼接一體式運動座椅，在曜夜版車型中免費選配，兼顧舒適與支撐。2692mm 軸距讓后排空間不算小，滿載三人也不擁擠，中高配車型還有座椅加熱與通風功能。

動力方面，寶馬 X2 搭載代號為 B48A20P 的 2.0L 渦輪增壓發動機，最大功率 150kW/5000rpm，最大扭矩 300Nm/1450~4500rpm，是動力與燃油經濟性平衡的低功率版發動機，壓縮比 11.5:1，采用頂置直噴加進氣道雙噴射系統，直噴壓力 350Bar。發動機與 7 擋雙離合變速器匹配，動力系統低扭出色，換擋邏輯、平順性、降擋速度與 8 擋自動變速器不相上下，低速起步、蠕動階段也無闖動感，動力反饋細膩精準，容易找到人車合一的駕馭感。切換到 Sport 模式，中后段也有足夠加速感，綜合油耗能達 6L/100km。

懸架設定在運動性與舒適性間找到完美平衡，鋪裝或非鋪裝路面行駛，細碎振動過濾干凈，面對大坑洼，懸架有良好韌性且回彈迅速。高速過彎時，減振阻尼能提供良好支撐。轉向系統雖不如縱置平臺精確細膩，但 M 運動方向盤握感好，轉向阻尼迷人。

X2 是 SAV，M 運動曜夜套裝標配的 xDrive 適時四輪驅動系統，能在鋪裝路面提供穩定循跡性，非鋪裝路面增強通過性能。

總之，寶馬 X2 顏值高、性能強，是值得考慮的一款好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）