寶馬x1檔把怎么樣？

寶馬 X1 的檔把挺不錯的。

像中期改款的 X1 就換上了電子擋把，也就是大家說的“雞腿”擋把，這可是個大亮點。

2020 款寶馬 X1 把之前土掉渣的檔桿換成了“雞腿”電子擋把，一下子把內飾的格調提升了不少。而且新的寶馬 X1 不僅檔把變了，還有很多其他的變化。

比如外觀變得更霸氣，前臉有更大尺寸的進氣格柵，還有“勺型”日行燈，前包圍兩側的進氣口更夸張。尾燈內部結構也做了調整，還新增了兩種車身顏色。

車內部分，整體造型還是功能主義導向，只是在細節處調整，像新增 M 多功能運動方向盤，中、高配車型有 10.25 英寸中控屏，氛圍燈顏色增加到 6 種。車機系統也更豐富，新增了 CarLife。動力系統方面，1.5T 和 2.0T 的前驅車型換上了 7 速雙離合變速箱。

寶馬 X1 保留了很多優勢，比如空間，不管是前排還是后排都有很多儲物槽，后排乘坐空間越級表現，還能前后移動、椅背多向調節。操控也不錯，轉向精準線性，虛位不大，高速過彎時車身側傾抑制得好，底盤調校偏硬但有柔韌性。

在一些車展上，寶馬 X1 保留“雞腿”擋把被認為難能可貴，因為很多新款寶馬車系已經逐漸淘汰了。而 2022 款寶馬 X1 取消了雞腿檔把，采用按鍵式設計，提升了內飾的檔次感。

總之，寶馬 X1 的檔把無論是“雞腿”式還是后來的設計，都在不斷適應車型的發展和消費者的需求，各有各的特點和優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）