寶馬523是幾系的

寶馬 523 屬于寶馬 5 系。

寶馬 5 系是寶馬旗下的中大型豪華轎車，其競爭對手有奧迪 A6L 和奔馳 E 級等。

寶馬 523 采用的是 N52B25 系列發(fā)動機(jī)，在性能上可能比國產(chǎn)版本更出色。海外版該發(fā)動機(jī)有低性能和高性能兩種調(diào)教版本，低性能版最大功率 130 千瓦，高性能版 160 千瓦，國產(chǎn)版最大功率 150 千瓦。進(jìn)口版 523i 可能是高性能版本，但為避免與國產(chǎn) 5 系沖突，數(shù)據(jù)宣傳可能與國產(chǎn)一致。

2013 年后寶馬發(fā)動機(jī)改進(jìn)，大部分車型換裝 2.0T 發(fā)動機(jī)，按時保養(yǎng)一般不會出問題，少數(shù)燒機(jī)油多因未按時保養(yǎng)或未用合格機(jī)油。

寶馬 523LI 是國產(chǎn)的，領(lǐng)先車型統(tǒng)一售價 45.96 萬，豪華車型 49.46 萬。帶 li 的是國產(chǎn)加長車，非進(jìn)口。大部分國產(chǎn)件和進(jìn)口件通用。

進(jìn)口寶馬 523 和國產(chǎn)的區(qū)別主要在發(fā)動機(jī)功率，進(jìn)口的發(fā)動機(jī)功率是 500，國產(chǎn)是 600。

目前進(jìn)口的寶馬 5 系沒有 2.3 的排量，只有 3.5 和 5.5L。進(jìn)口五系由于貨源緊張，至少要 3 個月。進(jìn)口的 523Li 已停供，只有 535i 還能買到，現(xiàn)在買一般是庫存車。

寶馬 5 系和 7 系配置不同，在懸掛和底盤方面，新寶馬 5 系和新 7 系相同，都用 CLAR 平臺，7 系在結(jié)構(gòu)上用碳纖維，5 系沒用；變速箱都用 8AT；最大區(qū)別在發(fā)動機(jī)。定位也不同，5 系是中大型車，7 系是大型車。

寶馬 523 和 525 的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)和懸架。523 用老款 6 缸自吸發(fā)動機(jī)，525 用 4 缸 2.0 帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)。523 懸架是雙球節(jié)控制臂前懸掛系統(tǒng)，525 是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋。5 系外觀修長大氣、硬朗動感、線條流暢，車身長，尾部雙側(cè)雙管。內(nèi)飾沉穩(wěn)，做工精細(xì)，空間寬敞，后排腿部舒適。配置方面，后座有娛樂視聽設(shè)備，iDrive 控制鈕可操縱顯示屏附加功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）