全新寶馬 4 系怎么樣？

全新寶馬 4 系是一款令人驚艷的車型。

首先，在車身結構方面，全新 4 系采用大量鋁合金打造車門、發動機蓋和前翼子板，整體減重達 15kg，車身采用更高比例的超高強度鋼，打造出堅固的“硬骨頭”，帶來足夠的車身剛性，為賽道駕駛提供強大支撐。

其次，底盤和懸架表現出色。相比上代車型，優化的前雙球節后五連桿懸架，還可選裝 M 運動型懸架，擁有更大阻尼力、強度更高的彈簧與穩定桿，全系標配帶液壓壓縮技術的后減震器和帶液壓回彈技術的前減震器，有效抑制車輛起伏時的“蹺蹺板”感覺，保持動態平衡。

再者，動力強勁。試駕的 430i 高功率 B48TU 發動機，加上選裝的 M 高性能卡鉗，剎車效果平穩線性，讓駕駛者越開越想開，越開速度越快。

然后，漂移體驗絕佳。對于高功率的 430i，起漂容易但控制有難度。選裝的 M 運動型差速鎖能自動分配扭矩，讓漂移更易起漂，可變運動型轉向系統讓方向盤轉動幅度變小，操作更靈活，車輛姿態優美堅定。

日常使用也驚喜不斷。軸距超過全新 8 系，有著目前寶馬雙門轎跑車里最長的車門，前座入座 1 米 8 駕駛者時，后座仍能容納 1 米 8 乘客，后備箱空間大，能輕松容納大尺寸長柄傘和登機箱。駕駛時，手握粗壯的 M 方向盤，身靠 M 運動型座椅，安全感滿滿。舒適模式下轉向回饋輕巧，還可選裝自動駕駛輔助系統 Pro，在巡航駕駛時帶來舒適體驗。運動模式下，發動機聲音悅耳高亢，ZF 運動型 8AT 變速箱積極響應降檔，推背感強烈。

此外，全新 4 系搭載最新 iD7 車機系統，加入寶馬數字鑰匙 2.0 功能，支持使用 iPhone 作為數字鑰匙解鎖和啟動車輛，還可通過 iCloud 共享，同時隨車的 iPhone 裝有 My BMW 應用程序，可查看車輛狀況和遠程解鎖。

總之，全新寶馬 4 系在賽道駕駛、漂移、日常使用和數字化方面都表現出色，是一款非常值得入手的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）