新的寶馬5系怎么樣？

新的寶馬 5 系那可真是相當(dāng)出色！

首先在外觀上，它有著更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整體感更強(qiáng)的尾部設(shè)計(jì)，讓車子看起來(lái)既動(dòng)感又端莊，還更顯高貴。比如首次推出的流金飾板，車身可選磨砂質(zhì)感的金色裝飾，連“霍夫邁斯特彎角”都融入了東方元素，十分獨(dú)特。

車內(nèi)更是豪華升級(jí)，一體式懸浮曲面屏和 iDrive 8.0 系統(tǒng)取代了大面積實(shí)體按鍵，黑色鋼琴烤漆、木質(zhì)飾板內(nèi)鑲嵌金屬的“雷擊木”設(shè)計(jì)工藝，搭配貫穿儀表臺(tái)和門(mén)板的氛圍燈，晚上調(diào)成海藍(lán)色，仿佛置身水晶宮。后排也十分出色，座椅加厚，對(duì)腿部支撐更到位，還有專屬頭枕和 7 系同款后排懸浮式巨幕，8K 超高清晰度，能根據(jù)座椅位置自行調(diào)節(jié)前后距離，就像私人影院。

動(dòng)力方面，燃油版匹配 48V 電機(jī)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛質(zhì)感依然優(yōu)秀，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、堅(jiān)韌懸架，過(guò)彎穩(wěn)定。而純電版 i5 雖然峰值扭矩不算特別暴力，但為了平衡電池重量，應(yīng)用了多種底盤(pán)加強(qiáng)件，駕駛質(zhì)感和燃油版幾乎一樣。

智能駕駛方面，有一鍵激活智能駕駛、眼神變道等功能，雖然跟車距離在中控屏中調(diào)節(jié)需要適應(yīng)，但實(shí)際體驗(yàn)很不錯(cuò)。還有 BOOST 模式，10 秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)額外增加動(dòng)力輸出，推背感很強(qiáng)。

總之，新的寶馬 5 系在豪華程度、駕駛體驗(yàn)、智能配置等方面都有很大突破和提升，是一款非常值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）