寶馬 x5 4.0i 這款車怎么樣？

寶馬 X5 4.0i 是一款相當出色的車型。

操控方面，它開起來得心應手，轉向精準，油門跟腳，給人一種人車合一的感覺，且越開越順手，相比日系、美系、法系車，操控優勢明顯。

外形上，在中大型 SUV 中是顏值擔當，帥氣、威猛又耐看，相比奔馳 GLE 和卡宴更具優勢。

動力方面，直列 6 缸 3.0T 兇猛，S 模式下動力更強，超車、提速輕松，雖推背感不如新電動車，但澎湃感獨特，在城里和高速上，2.0T 其實就足夠。

內飾和空間有些不足，內飾缺乏高級感，相比奔馳 GLE 顯得粗糙，后排靠背角度無法調整，長途駕駛會累，但座椅是真皮的，耐磨耐看。

駕駛體驗方面，堪稱“公路之王”，在底盤、變速器、懸掛、剎車和方向盤等方面表現出色，比 GLE、Q7 和卡宴都好。

舒適性上，有了 CLAR 平臺，舒適度大幅提升。即使使用超寬的公路胎，靜音性依然出色。四輪空氣懸架讓底盤與路面的隔離感絲滑，過減速帶動作平緩。在高速公路上，輪胎噪音很小，風噪主要來自 A 柱附近。

越野能力有所增強，有四種越野模式可調節，空氣懸掛調節范圍達 80mm，爬陡坡、過單邊橋等都不在話下，但 21 寸的超薄公路胎不太利于越野舒適性和抓地力。

動力系統方面，6 缸機質感不錯，交流感好，只要轉速超過 2500 ，就能感受到和 4 缸機的不同，掛擋時的回火聲迷人。巡航時發動機聲音和動作輕微。

外觀變化不大，但天使眼更寬，配備激光大燈，格柵有主動關閉功能。內飾在家族式設計框架下有了改進，水晶手柄質感佳，中控臺設計區別于 X3 和 X4 ，iDrive 第七代操作靈敏流暢。

在主動安全方面，自動泊車可全自動操作，還有出站功能和窄車道倒車功能。

總的來說，寶馬 X5 4.0i 操控出色、動力強勁、舒適性高、外觀帥氣、配置豐富，但也存在內飾和空間上的一些小缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）