奔奔跑了5萬公里顛簸路面時有異響是什么毛病

奔奔跑了 5 萬公里，在顛簸路面時有異響，可能是以下這些毛病：

底盤膠套球頭的問題。特別是平衡桿的膠套、下支臂的球頭和方向機橫拉桿的球頭，如果這些部件有問題，就容易產生噪音。需要舉升車輛進行檢查，有損壞的及時更換。

減震器的問題。可以將減震器拆下來，通過快速抽壓的方法測試阻尼率，同時檢查減震器上方的固定膠盤，看是否存在開裂老化現象，有問題就換新的減震器。

底盤球頭的銹蝕、磨損。球頭外的防塵套破損進水，會導致球頭內潤滑脂臟污，加重磨損，引發銹蝕、松曠，從而產生異響。解決辦法是更換新球頭。

方向機左右兩側內、外拉桿間隙變大。檢測時把車輛舉起來晃動輪胎，判斷損壞的一側拉桿及拉桿球頭，然后更換新的轉向機拉桿及球頭。

底盤的固定螺栓松動。隨著車輛使用年限增加，螺紋膠被腐蝕，螺絲松動，底盤零部件活動間隙變大，引發顛簸異響。要按照標準扭矩重新緊固底盤懸掛的固定螺栓，關鍵部位螺栓需拆下重新涂抹螺紋膠安裝。

小平衡桿損壞或大平衡桿膠套間隙變大。膠套間隙變大后平衡桿活動空間增大，與車身金屬碰撞產生敲擊聲，更換新的平衡桿和膠套可解決。

車輛減震器損壞。減震器內部液壓油減少、油封密封不嚴會使行程增大，喪失減震效果，顛簸時出現異響，需更換新減震器。減震器上座的平面壓力軸承損壞、碎裂也會引發異響，更換即可。

底盤上支臂和下支臂的膠套開裂。開裂后支臂活動范圍變大，經過顛簸路面會與元寶梁產生金屬敲擊聲，更換新膠套，沒單獨膠套的車型則更換支臂總成。

車輛底盤有過剮蹭。可能導致底盤原件變形，或下護板、排氣管移位，顛簸時產生摩擦異響，把變形和移位的零部件矯正就行。

剎車片上的限位鐵片脫落或變形。會使剎車片活動空間變大，顛簸時出現咯噔異響，更換剎車片修理包即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）