福睿斯3年車齡4萬公里怠速發抖震動是怎么回事

福睿斯 3 年車齡 4 萬公里怠速發抖震動，可能是以下原因：

一是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。電子節氣門內部精密，細微灰塵或積碳會造成節氣門翻板卡滯，導致進氣量控制不準，出現怠速不穩和發動機抖動。

二是進氣歧管積碳。發動機工作產生的高溫會使部分機油氣化，未完全進入氣缸的油氣會在進氣歧管中形成積碳，阻礙進氣，使各缸進氣量不一致，造成怠速抖動。

三是火花塞點火效率降低。超過 3 - 4 萬公里后，火花塞點火效率明顯下降，影響點火，導致發動機抖動。

四是進氣系統各管路接頭及各管路軟管漏氣，影響進氣的順暢，導致發動機怠速不穩。

五是燃油供油壓力過低，發動機供油不足，動力受影響，出現怠速抖動。

六是進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，使發動機不知道該吸入多少氣，影響正常運行。

七是 EGR 閥在怠速時打開或者存在軟管漏氣，破壞了正常的進氣狀態。

解決辦法如下：

首先，清洗節氣門和噴油嘴，去除積碳，恢復正常進氣和噴油。

其次，更換點火效率降低的火花塞，確保點火正常。

再者，對進氣歧管進行徹底清潔，清除積碳。

然后，檢修進氣系統各管路接頭及軟管，密封漏氣點。

接著，檢查燃油供油系統，確保供油壓力正常。

還有，更換數值錯誤和工作不良的進氣壓力傳感器。

最后，檢查 EGR 閥和相關軟管，修復或更換有問題的部件。

總之，要養成良好的駕駛習慣，定期檢查和清洗車輛相關部件，預防這些問題的出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）