斯柯達昊銳1.8T發動機燒機油是什么原因

斯柯達昊銳 1.8T 發動機燒機油的原因主要有以下幾點：

一是發動機氣門油封老化或損壞，這會讓機油流入燃燒室參與燃燒，或者吸附在氣門積碳上。

二是發動機活塞環老化或卡滯，導致機油進入燃燒室燃燒。

三是未定期更換機油、使用劣質機油或燃油品質差，使得發動機燃燒室產生積碳，加大活塞與氣缸壁之間的磨損，間隙過大，機油就會進入燃燒室。

四是空氣濾清器堵塞，進氣不暢形成負壓，機油可能被吸入燃燒室造成燒機油。

五是發動機活塞環、缸套、氣門等部件出現故障，高速運動產生的磨損碎屑經燒融會沉積在氣缸內，引發燒機油。

針對這些原因，解決辦法如下：

及時更換新的發動機氣門油封。定期更換機油，要選擇高品質機油來增強潤滑效果。定期清洗或更換空氣濾清器。對于部件故障，要及時到專業維修廠進行發動機部件的更換和檢修。

目前有效的辦法是采用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環沒有對口的車輛，這樣的修復可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油現象。同時，要做比較完整的檢查，根據車況檢查廢氣閥、氣門油封、渦輪增壓器、缸內磨損等配件，不同的車不同的車況檢查的內容會有差異。需要注意的是，解決燒機油問題要從根源油路入手。不要總認為燒機油就該大修，大修不僅費用高昂，還會帶來車輛不可預知的風險和貶值損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）