16 年款吉普自由光發(fā)動機和變速箱怎么樣

16 年款吉普自由光的發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機方面，它搭載 2.0L 和 2.4L 兩款自然吸氣發(fā)動機。2.4L 發(fā)動機被稱為“虎鯊”，雖然動力數(shù)值在同級中不算突出，但自然吸氣發(fā)動機線性輸出的優(yōu)勢明顯，更適用于城市路況。初踏油門發(fā)力不迅猛，溫文爾雅，不過油門過半，變速箱能連降多個擋位，發(fā)動機動力儲備充足，能輕松完成超車動作。而且進氣門正時、升程能夠任意調(diào)整，還能省去清洗節(jié)氣門的費用。

變速箱方面，匹配 9 擋手自一體變速箱。經(jīng)過重新調(diào)校，低速時的平順性較進口車型更出色。在擁堵道路下，1、2、3 擋間銜接密切，只要拿捏好油門力度，就不會有擾人的頓挫。正常駕駛時，它樂意用高擋位低轉(zhuǎn)速巡航，100km/h 時轉(zhuǎn)速不超過 2000rpm，燃油經(jīng)濟性較好。不過，在 D 擋下突然加速，變速箱會稍有遲疑，運動模式下降擋動作能干脆一些，但電子限滑輔助系統(tǒng)會部分關(guān)閉。此外，這具變速箱意圖偏向家用，齒比寬泛，動力釋放良好，但有技術(shù)過剩的嫌疑，法定限速內(nèi)可能用不到 9 擋，且手動模式無法自主選擇和鎖定擋位。

總體來說，16 年款吉普自由光的發(fā)動機和變速箱組合，能滿足日常使用需求，有自身的特點和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）