D60EV為何成為網約車“老司機”新寵

啟辰 D60EV 之所以成為網約車“老司機”新寵，主要是因為它具備以下幾個方面的優(yōu)勢：

節(jié)能增效方面，它的電耗和運營成本很低。像王呱呱開 300 公里只需 20 元左右，劉女士算下來一公里才一毛多。百公里電耗低至 12.89kWh，還配備 BMS 精準電控系統(tǒng)，防止電池過充、過放，加上有晚上低價充電的選擇，一天充一次電就夠用，省錢又省事。

安全高品質方面，整車沿襲“雷諾-日產-三菱”聯盟造車工藝，共享日產全球供應商體系，采用日產標準與國標的雙重測試標準。像王洪俊這樣的駕校教練出身的司機都很看重其安全性，王志輝開著也覺得很順手，家人更放心。

寬大適空間方面，它是三廂車，車身長達 4 米 7，后備箱容積達 525L，設有 15 處靈活儲物空間。像馬耀峰在轉運救災物資時，它能客貨分離，裝載力強；楊文波穿著防護服駕駛也不覺得擁擠。

此外，它的續(xù)航能力也很強。配備寧德時代三元鋰電池，標準版 NEDC 工況續(xù)航達到 405km，續(xù)航里程不虛標，在-25℃~50℃溫度區(qū)間都能暢行無阻，還配備高智能電控和博世 RBS 高效能量回收系統(tǒng)，匹配 VCM 系統(tǒng)優(yōu)化，實現最高 23%的能量回收效率。車內空間寬敞，座椅舒適，采用軒逸同款零重力人體工學座椅，減緩司機疲勞感，乘客評價也高。

綜合來看，啟辰 D60EV 節(jié)能增效、安全可靠、空間寬大舒適、續(xù)航能力出色，這些優(yōu)勢使得它成為網約車“老司機”們的新寵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）